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詞條說明
電梯曳引輪安裝根據(jù)承重梁的位置的不同而不同。 一、當(dāng)承重梁在機房樓板下面時:一般說來,對于電梯曳引輪的安裝來說,當(dāng)承重梁在機房樓板下面時,一般需要做一個比曳引機底盤大30mm左右、厚度為250~300mm的鋼筋混凝土底座,底座上預(yù)埋好固定曳引機的螺栓。在混凝土底座下面,承重梁的上面應(yīng)放臵減振橡膠墊,曳引機輪應(yīng)固定在混凝土底座上。另外還要了解到的是混凝土底座與曳引機由壓板和擋板固定在一起。 二、當(dāng)
曳引輪是曳引機上的繩輪,也稱曳引繩輪或驅(qū)繩輪。是電梯傳遞曳引動力的裝置,利用曳引鋼絲繩與曳引輪緣上繩槽的摩擦力傳遞動力,裝在減速器中的蝸輪軸上。如是無齒輪曳引機,裝在制動器的旁側(cè),與電動機軸、制動器軸在同一軸線上。 太原海圣威機電設(shè)備有限公司,主要提供電梯配件,懸掛輸送機設(shè)備、堆垛機設(shè)備、工礦設(shè)備、冶金設(shè)備、采煤掘進設(shè)備、潤滑液壓設(shè)備、齒輪傳動設(shè)備的銷售;高精度輪箱的設(shè)計、銷售;工業(yè)自動化控制及
太原海圣威機電為您介紹曳引式電梯的工作原理: 導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度,使轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌作升降運動。 導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌,導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。曳引繩兩端分別連著轎廂和對重,纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上,曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動,靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力,實現(xiàn)轎廂和對重的升降運動,達(dá)到運輸目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌
曳引輪材料及工藝要求:由于曳引輪要承受轎廂、載重量、對重等裝置的全部動靜載荷,因此要求曳引輪強度大、韌性好、耐磨損、耐沖擊,所以在材料上多用QT60—2球墨鑄鐵。為了減少曳引鋼絲繩在曳引輪繩槽內(nèi)的磨損,除了選擇合適的繩槽槽型外,對繩槽的工作表面的粗糙度、硬度應(yīng)有合理的要求。 太原海圣威機電設(shè)備有限公司,主要提供優(yōu)質(zhì)電梯配件、懸掛輸送機設(shè)備、堆垛機設(shè)備、工礦設(shè)備、冶金設(shè)備、采煤掘進設(shè)備、潤滑液壓設(shè)
公司名: 太原海圣威機電設(shè)備有限公司
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