靜音發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2016-01-12作者：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：857

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【柴油機(jī)水泵】柴油機(jī)水泵簡(jiǎn)介

  柴油機(jī)水泵簡(jiǎn)介柴油機(jī)水泵泛指以柴油機(jī)為動(dòng)力，泵組通過(guò)彈性聯(lián)軸器由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，具有先進(jìn)合理的結(jié)構(gòu)，效率高，汽蝕性能好，振動(dòng)小，噪聲低，運(yùn)行平穩(wěn)、可靠和裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)。柴油機(jī)成套供水設(shè)備可用于各類企業(yè)的生產(chǎn)自動(dòng)/手動(dòng)供水系統(tǒng)，也可用于消防供水及有特殊要求的場(chǎng)合。柴油機(jī)動(dòng)力型驅(qū)動(dòng)泵（或消防泵組）由臥式離心泵與柴油機(jī)、電器儀表等設(shè)備，安全緊密地安裝在一公共底架上，通過(guò)控制線和信號(hào)線與電控箱相連。

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  3kw柴油發(fā)電機(jī)燈塔伊藤動(dòng)力YT3-4DTC產(chǎn)生漏氣的原因和排除方法配氣機(jī)構(gòu)產(chǎn)生故障的部位。汽油發(fā)電機(jī)氣門和氣門座積炭,汽油中含有膠質(zhì)等雜質(zhì),在混合氣進(jìn)入氣缸的過(guò)程中,遇到氣門、氣門座等高溫機(jī)件,膠質(zhì)就附在氣門和氣門座上,形成粘稠的膠狀物質(zhì)。進(jìn)入燃燒室的膠狀物質(zhì)燃燒后形成積炭。因排氣門接觸新鮮混合氣少,溫度又比進(jìn)氣門高,廢氣排出時(shí)流速快,所以不易積炭。積炭主要發(fā)生在進(jìn)氣門。此外,如果進(jìn)入燃燒室的潤(rùn)

• 伊藤12kw靜音汽油發(fā)電機(jī)380V

  伊藤12kw靜音汽油發(fā)電機(jī)380V機(jī)組必須在通風(fēng)良好的條件下使用，防止廢氣排放，不暢造成其工作條件惡化和操作人員廢氣中毒現(xiàn)象產(chǎn)生。機(jī)組需停止工作時(shí)，首先應(yīng)切斷負(fù)載電源讓發(fā)動(dòng)機(jī)在空載條件下運(yùn)行1~2分鐘左右，關(guān)閉燃油開(kāi)關(guān)，使點(diǎn)火開(kāi)關(guān)設(shè)在“off“位置，使汽油機(jī)終止工作。伊藤動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)的維護(hù)：放進(jìn)油箱、化油器里的燃油。避免殘余燃油因長(zhǎng)時(shí)間停留而產(chǎn)生膠結(jié)，堵塞燃油通道和化油器油道、粘結(jié)浮子針等。取出

• 伊藤動(dòng)力15kw靜音汽油發(fā)電機(jī)組YT15RSE

  伊藤動(dòng)力15kw靜音汽油發(fā)電機(jī)組YT15RSE關(guān)于對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻，相信大家都理解，因?yàn)椴裼蜋C(jī)在運(yùn)行中由于柴油的燃燒產(chǎn)生高溫，為保證柴油機(jī)受熱機(jī)件及增壓器外殼等部分不受高溫的影響，并保證各工作面的潤(rùn)滑，就要在受熱部分進(jìn)行冷卻。柴油機(jī)冷卻不良、機(jī)件溫度過(guò)高時(shí)，將會(huì)引起一些故障。柴油機(jī)機(jī)件也不能過(guò)度冷卻，機(jī)件溫度太低也會(huì)造成不良后果。由此可見(jiàn)，冷卻系統(tǒng)的功用是從各受熱機(jī)件傳走部分熱量，使機(jī)件保持正