新能源汽車動(dòng)力蓄電池軟連接和硬連接有什么不同

時(shí)間：2016-11-30作者：東莞市雅杰電子材料有限公司瀏覽：1351

東莞市雅杰電子材料有限公司專注于銅軟連接,銅編織線,銅絞線,電池軟連接,導(dǎo)電帶,銅導(dǎo)線,網(wǎng)管等

• 詞條

  詞條說明

• 鍍錫銅導(dǎo)電帶的優(yōu)越性能

  銅編織帶（線）軟連接：型號(hào):TZ,常規(guī)格:4平方,6平主,10平方,16平方,25平方,50平方75平方,100平方 兩邊可焊銅管做成銅軟連接，銅編織軟連接，廣泛應(yīng)用于電廠，電站，電解鋁廠，汽車行業(yè),有色金屬、石墨碳素，化工冶金等行業(yè)。用于變壓器安裝，高低壓開光柜，真空電器，封閉母槽，發(fā)電機(jī)與母線，整流設(shè)備，整流柜與隔離開關(guān)之間的連接及母線之間的連接可。銅伸縮節(jié)間的伸縮起彈性保護(hù)作用，可提高導(dǎo)電

• 新能源橙色浸塑電池軟連接性能

  新能源動(dòng)力電池軟連接、電池銅片軟連接采用優(yōu)質(zhì)0.05-0.3mm厚銅箔，常規(guī)使用0.1厚T2紫銅箔，上下表面貼0.1厚純鎳片，或0.1厚鍍鎳銅片，將疊片部分壓在一起，兩端或者打孔部分采用高分子擴(kuò)散焊，通過大電流加熱壓焊成型。中間套熱縮管保護(hù)，大尺寸異形產(chǎn)品，中間采用浸塑工藝 品名：新能源動(dòng)力電池軟連接、電池銅片軟連接 類型：電池銅軟連接、電池銅排軟連接 品牌：雅杰電子材料 本公司針對(duì)于新能源汽車

• 黃綠靜電接地線BV/BVR區(qū)別

  接地線，靜電跨接線、法蘭靜電跨接線、汽車搭鐵線、接地跨接線、設(shè)備連接線、銅編織接地線、橋架接地線、銅包鋁接地線、接地線、橋架連接線、攜帶型短路接地線、短路接地線、橋架跨接線、法蘭接地線、靜電接地線、法蘭靜電橋架接地線、機(jī)車連接線、門窗接地線、幕墻接地線、設(shè)備靜電接地線、機(jī)車靜電連接線、橋架跨接地線、電纜橋架接地、母線槽跨接線、鍍錫銅編織接地線、電纜橋架接地線、鍍錫銅接地線 就是直接連接地球的線，

• 新能源汽車動(dòng)力蓄電池軟連接和硬連接有什么不同

  電池軟連接是由0.10mm（標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)）或者按客戶要求使用0.03、0.05、0.20、0.30、0.40、0.50mm的銅箔組成的，安裝接觸面采用壓焊設(shè)計(jì)生產(chǎn)。 高分子擴(kuò)散焊是一種特殊的焊接工藝，能使用不同強(qiáng)度的銅箔在特定的區(qū)域焊接在一起，這種焊接工藝不需要使用任何形式的助焊劑。 得益于這種**的分子連接性，壓焊銅箔軟連接是一種**的電導(dǎo)體。安裝接觸面可以承受任何形式的擠壓、彎曲、或者碰撞。由于