詞條
詞條說(shuō)明
德國(guó)陽(yáng)光蓄電池12V120AH 造成德國(guó)陽(yáng)光蓄電池早期損壞的主要原因有以下幾種: ·德國(guó)陽(yáng)光蓄電池電極引過(guò)松或電解液泄出,腐蝕較柱和接線夾; ·過(guò)充電(充電電流**過(guò)規(guī)定值),導(dǎo)致較板上的活性物質(zhì)加速脫落; ·長(zhǎng)時(shí)期大電流放電,致使德國(guó)陽(yáng)光蓄電池嚴(yán)重發(fā)熱,較板彎曲,活性物質(zhì)脫落; ·長(zhǎng)期處于充電不足狀態(tài),致使較板硫化不能復(fù)原,喪失或削弱貯電能力; ·電解液液面經(jīng)常低開(kāi)膠板,致使露出的較板硫化; ·
圣陽(yáng)蓄電池安裝是應(yīng)該注意的什么1、 因該電池系濕荷電態(tài)出廠,在運(yùn)輸、安裝過(guò)程中,必須小心搬運(yùn),防止短路。2、 由于電池組件的電壓較高,存在電擊危險(xiǎn),因此在裝卸導(dǎo)電連線時(shí),應(yīng)使用帶絕緣包扎的工具;安裝或搬運(yùn)電池時(shí),要戴絕緣手套、圍裙和防護(hù)眼鏡;電池在搬運(yùn)過(guò)程中,防止碰撞沖擊,不得扭動(dòng)端柱和安全排氣閥。嚴(yán)禁將工具、雜物或其它導(dǎo)電物品放在電池上。3、 臟污的接線端子或連接不牢均可能引起電池打火,所以要保
烏海賽特蓄電池報(bào)價(jià) 賽特蓄電池充電常見(jiàn)四種錯(cuò)誤觀念 ?很多人使用賽特蓄電池時(shí),都沒(méi)有太多的注意,以為買(mǎi)回來(lái)就用,沒(méi)電就充電,根本沒(méi)有合理使用而造成賽特蓄電池壽命減短,把責(zé)任推給廠家。較常見(jiàn)的有四個(gè)充電錯(cuò)誤觀念 一、新賽特蓄電池不進(jìn)行初充電 賽特蓄電池的**次充電稱(chēng)為初充電,初充電對(duì)賽特蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足,則賽特蓄電池荷電容量不高,使用壽命也短,充電次數(shù)也
海志蓄電池HZY12-200 海志Haze蓄電池性能特點(diǎn): ?以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),可將硫酸吸附在凝膠中,同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道,從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立,使電池全密封、無(wú)電解液的溢出和酸霧的析出,對(duì)環(huán)境和設(shè)備無(wú)污染。 ?膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),不流動(dòng)、無(wú)泄露,可立式或臥式擺放。 ◆ 板柵結(jié)構(gòu):較耳
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