詞條
詞條說(shuō)明
50kw自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電?,F(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使
大澤靜音汽油發(fā)電機(jī)應(yīng)廣大用戶要求和市場(chǎng)的需要而自主開(kāi)發(fā)研制生產(chǎn)的大澤單三相12kw-30kw全自動(dòng)風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī)組,除具有自啟停、雙切換、**的功能外,且兼有手動(dòng)操作功能。該機(jī)組負(fù)載功率大,起動(dòng)迅速,運(yùn)行平穩(wěn),是較大用電負(fù)荷場(chǎng)所和設(shè)備的備用電源。35kw靜音汽油發(fā)電機(jī)組同步汽油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)化程度高,控制電路也比較復(fù)雜,運(yùn)行時(shí)難免會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的故障,直接影響同步小型發(fā)電機(jī)的正常供電運(yùn)行,因此
12千瓦柴油發(fā)電機(jī)使用方式啟動(dòng)時(shí),如果柴油機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng),排氣管冒煙,但啟動(dòng)困難,主要原因有:一是柴油機(jī)氣門間隙異常。 柴油機(jī)氣門間隙過(guò)大,會(huì)導(dǎo)致進(jìn)、排氣門開(kāi)啟時(shí)間縮短,導(dǎo)致進(jìn)氣不足,啟動(dòng)困難; 柴油機(jī)氣門間隙過(guò)小,會(huì)導(dǎo)致進(jìn)、排氣門開(kāi)啟時(shí)間延長(zhǎng),氣缸壓力下降,啟動(dòng)困難。 ,功率減小。 二是噴油泵供油提前角調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確。 由于柴油機(jī)工作時(shí)的振動(dòng),導(dǎo)致噴油泵聯(lián)軸節(jié)固定螺栓松動(dòng),造成供油提前角改變。 如果安裝噴
大澤12千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)組參數(shù)交流發(fā)電可以利用發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流,小型汽油發(fā)電通過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為電能。在汽油發(fā)電機(jī)的汽缸內(nèi)劇烈燃燒,節(jié)省了發(fā)電機(jī)的油耗,降低機(jī)器的使用壽命,從而是一款*的一款機(jī)器。大澤12千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)組參數(shù)優(yōu)點(diǎn):1.可靠的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器勵(lì)磁系統(tǒng),在各種情況下可提供恒定勵(lì)磁。2.很容易與電網(wǎng)或其它發(fā)電機(jī)并聯(lián)。
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
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