打孔銅箔動力電池應(yīng)用還有多遠？

時間：2020-01-05

作者：深圳市鵬翔運達機械科技有限公司

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詞條說明
當升科技7大高鎳三元材料安全性改善方案
無論是政策導(dǎo)向、市場導(dǎo)向，還是技術(shù)演進方向，高鎳三元材料成為動力鋰電材料發(fā)展的必然趨勢。 **方面，包括松下、AESC、SDI、LG等**動力電池企業(yè)都在應(yīng)用和開發(fā)高鎳三元動力電池；國內(nèi)方面，CATL、比亞迪、力神、比克、鵬輝、捷威動力也在積極進軍和擴大高鎳三元的應(yīng)用。 “2018年下半年NCM811在圓柱形電池中獲得突破性進展，多家電池企業(yè)實現(xiàn)大批量應(yīng)用，預(yù)計2019年下半年，方形、軟包動力電
非標自動化設(shè)計的幾點經(jīng)驗
一、非標設(shè)計的目的： 1提高產(chǎn)品質(zhì)量； 2.提高效率； 3.確保生產(chǎn)安全。二、非標設(shè)計*： 1. 必要的設(shè)計手冊，在網(wǎng)上可下載電子版的，手冊是你較好的老師，從書中可以找到你想要的知識。比如設(shè)計時需要齒輪，手冊中就可以找到設(shè)計齒輪的參數(shù)。遇到問題先找手冊。 2. 下載一些機械設(shè)備的圖冊，供你開闊思路用。 3. 設(shè)備運動軌跡無非是直線或旋轉(zhuǎn)，掌握這些機械原理，再結(jié)合電氣，氣動和液壓就能設(shè)計出非標設(shè)
“解鎖”電池輕量化結(jié)構(gòu)件企業(yè)瑞德豐如何出招？
編者按作為國內(nèi)動力電池結(jié)構(gòu)件的代表企業(yè)，瑞德豐在該領(lǐng)域進行了前瞻性的技術(shù)攻關(guān)，通過結(jié)構(gòu)、工藝、材料的優(yōu)化升級，實現(xiàn)降低結(jié)構(gòu)件的重量、減少結(jié)構(gòu)件的數(shù)量、增加電芯容納體積等。較終達到動力電池系統(tǒng)輕量化的目標。 ? 電動汽車車重降低10%，其續(xù)駛里程可增加5.5%，輕量化對電動汽車的作用非同小可。整車輕量化包括車身輕量化、部件輕量化、電系統(tǒng)輕量化、驅(qū)動系統(tǒng)輕量化和底盤輕量化。其中，電池系統(tǒng)
鈦酸鋰電池能否借此登陸乘用車市場？
4月21日晚，上海某小區(qū)車庫一輛特斯拉Model S自燃并波及臨近車輛；4月22日，一輛蔚來ES8也出現(xiàn)起火現(xiàn)象……多起電動車自燃事件把電動車又推向了風口浪尖。甚至有網(wǎng)友爆料稱，電動汽車申請車位都會遭物業(yè)的“不公平”對待。截止目前，特斯拉等企業(yè)并未就電動車自燃的原因做出官方解釋。億歐汽車就此問題與國創(chuàng)成聯(lián)合創(chuàng)始人、**商務(wù)官李海波進行了交談。在他看來，特斯拉在三電系統(tǒng)已經(jīng)達到了很高的水平，但旗