LNG氣化調(diào)壓撬是怎樣增壓與加熱的？

時間：2025-10-08作者：河北泰燃能源科技有限公司瀏覽：175

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• LNG氣化調(diào)壓撬是怎樣增壓與加熱的？

  介紹LNG氣化調(diào)壓撬增壓與加熱工藝。中小型LNG貯存氣化站常用的增壓方式通常有兩種，一種是增壓氣化器結(jié)合自力式增壓調(diào)節(jié)閥方式；一種是增壓氣化器結(jié)合氣動式增壓調(diào)節(jié)閥方式。本工程的設(shè)計選用增壓氣化器結(jié)合氣動式增壓調(diào)節(jié)閥方式。該增壓系統(tǒng)由貯槽增壓器（空溫式氣化器）及若干控制閥門組成。 貯存增壓工藝。在LNG氣化供應(yīng)工作流程中，需要經(jīng)過從貯槽中增壓流出、氣化、加臭等程序，蕞后進入供氣管網(wǎng)。而LNG貯槽貯存

• 2018年版中國小型撬裝式LNG氣化調(diào)壓撬裝置市場現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢分析報告.

  近幾年來，我國氣儲量與產(chǎn)量雙雙快速增長，氣工業(yè)進入快車道。根據(jù)國土資源部新發(fā)布的我國油氣資源動態(tài)評價成果顯示，我國氣地質(zhì)資源量62萬億立方米，比往年的評價結(jié)果增加了77％。近年來我國氣儲量都保持了增長高峰，往年探明地質(zhì)儲量由7600億增加到1.33萬億立方米，年均增長5.9%。產(chǎn)量呈年均兩位數(shù)的增長，從往年的270億立方米到往年的1070億立方米，年均增長12%。**年氣依然保持高產(chǎn)，約1170億

• LNG氣化調(diào)壓撬是一臺怎樣的設(shè)備？

  LNG氣化調(diào)壓撬是一種調(diào)壓計量裝置，工藝流程由LNG槽車或集裝箱罐車運送來的液化氣，通過卸車增壓氣化器將運輸車內(nèi)的液體加壓，卸至LNG儲罐儲存。使用時，利用儲罐增壓系統(tǒng)，將儲罐的壓力提高，將LNG壓出，經(jīng)過空溫式主氣化器（北方用戶另需配置強制復熱器或強制氣化器，來保證氣化后的氣體溫度**5°C，視環(huán)境溫度而定）進行氣化，最后通過調(diào)壓、計量、加臭裝置送至管網(wǎng)。 BOG系統(tǒng)用于處理或保存（選裝BOG罐

• LNG氣化調(diào)壓撬應(yīng)該怎樣維護呢？

  LNG氣化調(diào)壓撬應(yīng)該怎樣維護呢？下面泰燃能源科技有限公司為您介紹。 1、氣化器 （1）氣化器是將低溫液體升溫成氣態(tài)介質(zhì)的管式壓力容器。管上的的翅片組合是為了加速熱交換，提高設(shè)備的氣化能力和效率，使用時要觀察外觀結(jié)霜情況，如不均勻應(yīng)及時上報、處理。 （2）平時應(yīng)多注意焊口及翅片，是否有無開裂現(xiàn)象，特別注意低溫液體導入管與翅片和低溫液體匯流管焊接處的焊口。 （3）氣化器的靜電接地應(yīng)完成，并定期的檢測接