汽車(chē)新能源線(xiàn)束產(chǎn)品信賴(lài)推薦

時(shí)間：2020-03-06作者：深圳市力可欣科技有限公司瀏覽：63

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  壓縮比：端子壓接面積的壓縮比根據(jù)行業(yè)可以分為三類(lèi)，是汽車(chē)類(lèi)，*二是家電類(lèi)，*三是電子類(lèi)。其中汽車(chē)類(lèi)的標(biāo)準(zhǔn)為嚴(yán)格，需要控制在80%至90%，即端子所有銅線(xiàn)的面積如果以1來(lái)表示，壓接后的面積必須在0.8到0.9之間。如果壓接后的面積大于1，那么這種情況下說(shuō)明壓接面積中除了1之外，剩余的面積都是空隙的面積。汽車(chē)新能源線(xiàn)束產(chǎn)品服務(wù)熱線(xiàn)。 壓縮率：而一般的壓縮率在15%到20%之間是很好的。壓接質(zhì)量取決于

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  發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、ABS等對(duì)整車(chē)性能及安全影響大，且易受其他用電設(shè)備干擾，所以這些件的搭鐵點(diǎn)一定要單設(shè)。對(duì)于安全氣囊系統(tǒng)，它的搭鐵點(diǎn)不僅應(yīng)單設(shè)，而且為了確保其安全可靠，采用復(fù)式搭鐵。其目的是其中一處搭鐵失效，系統(tǒng)可以通過(guò)另一搭鐵點(diǎn)搭鐵，確保系統(tǒng)安全工作。無(wú)線(xiàn)電系統(tǒng)為避免干擾，也要單獨(dú)搭鐵。弱信號(hào)傳感器的搭鐵獨(dú)立，搭鐵點(diǎn)是在離傳感器較近的位置，以保證信號(hào)的真實(shí)傳遞。汽車(chē)連接器定制服務(wù)熱線(xiàn)。 線(xiàn)束設(shè)計(jì)選

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  要實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的各種功能，并對(duì)車(chē)輛行駛的安全起到良好的保護(hù)，汽車(chē)的線(xiàn)束具有非常重要的作用。就整個(gè)汽車(chē)的電氣系統(tǒng)來(lái)講，線(xiàn)束是整車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，而線(xiàn)束當(dāng)中的各個(gè)回路則是保證其穩(wěn)定性的基礎(chǔ)。汽車(chē)連接器廠家服務(wù)熱線(xiàn)。 因此在對(duì)汽車(chē)的電氣回路設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中，必須要對(duì)汽車(chē)的電氣回路的可靠性有著很高的要求。本文從實(shí)際出發(fā)，從整車(chē)電路設(shè)計(jì)、端子以及連接器的選擇、以及線(xiàn)路保護(hù)等幾個(gè)方面，就如何提高汽車(chē)線(xiàn)束的可靠性進(jìn)行

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  為了阻止搭鐵片破壞主干上的任何線(xiàn)束，裝車(chē)時(shí)線(xiàn)束主干上的搭鐵片到線(xiàn)束主干上的任何線(xiàn)束間隙應(yīng)維持在25mm以上。通常情況下，距離線(xiàn)束插接件120mm處需要增設(shè)固**，目的是盡可能減少插接件內(nèi)的端子所承受線(xiàn)束震動(dòng)和質(zhì)量所帶來(lái)的負(fù)擔(dān)。汽車(chē)連接器價(jià)格服務(wù)熱線(xiàn)。 按照搭鐵回路的功能來(lái)劃分。將電氣設(shè)備分為2類(lèi)。一類(lèi)為重要件，一類(lèi)為普通件。其中重要件包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)控制單元(ABS)