詞條
詞條說明
因此在選擇連接器時,可從以下幾個方面考慮,選擇適合且性能穩(wěn)定的接插件,從而提高線束設(shè)計的可靠性。 根據(jù)導(dǎo)線數(shù)量及線徑選擇接插件的數(shù)量和類型,一方面為減少線束對接插件的數(shù)量,**選用復(fù)合型接插件,另一方面還應(yīng)保證接插件固定、裝配的方便性。汽車連接器廠家服務(wù)熱線。 我們知道,在一個連接器當(dāng)中,端子數(shù)量越多則越會降低電氣系統(tǒng)的整體可靠性,因此應(yīng)盡量選擇品質(zhì)和性能得到驗證的廠家的接插件。 應(yīng)該充分的考慮
不僅僅是要從線材的選擇上來做(如采用雙絞線、屏蔽線等),較要從線束的布線走向上來考慮。如某些歐系的蓄電池后置行李廂的車型,因為要將電流傳輸給發(fā)動機(jī)艙電氣盒及起動機(jī),所以會有一根縱貫全車的大線徑導(dǎo)線,時刻通以較強(qiáng)電流。汽車連接器廠家服務(wù)熱線。 在線束裝配公差條件下,所有布置在運動件附近的線束,應(yīng)該和運動件之間保留足夠的距離,此距離由運動件的運動量來決定。在線束裝配公差條件下,線束與相對靜止的部件之
采用無焊料焊接方法時焊接處表面不允許出現(xiàn)氧化、斷絲、缺損和絕緣層熔化現(xiàn)象。密封塞在壓接時不應(yīng)損傷。電線與密封塞之間、密封塞與護(hù)套之間不應(yīng)有目視可見的間隙。電線和密封塞與端子壓接后,在下圖所示的 a區(qū)內(nèi)應(yīng)可見密封塞和電線絕緣層的端部。汽車連接器價格服務(wù)熱線。 線束包扎時,應(yīng)緊密、均勻,不應(yīng)松散。采用保護(hù)套管時,無位移和影響電線束彎曲現(xiàn)象。線束中電線與端子連接處的絕緣套管應(yīng)緊密套在連接部位上,無位移
壓縮比:端子壓接面積的壓縮比根據(jù)行業(yè)可以分為三類,是汽車類,*二是家電類,*三是電子類。其中汽車類的標(biāo)準(zhǔn)為嚴(yán)格,需要控制在80%至90%,即端子所有銅線的面積如果以1來表示,壓接后的面積必須在0.8到0.9之間。如果壓接后的面積大于1,那么這種情況下說明壓接面積中除了1之外,剩余的面積都是空隙的面積。汽車新能源線束產(chǎn)品服務(wù)熱線。 壓縮率:而一般的壓縮率在15%到20%之間是很好的。壓接質(zhì)量取決于
公司名: 深圳市力可欣科技有限公司
聯(lián)系人: 劉先生
電 話: 020-66677755
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