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    氣門組 氣門組包括氣門、氣門座、氣門導管、氣門彈簧、彈簧座及鎖緊裝置等零件。 在壓縮和燃燒過程中,氣門必須保證嚴密的密封,不能出現漏氣現象。否則內燃機的功率會下降,嚴重時內燃機由于壓縮終了溫度和壓力太低,一直不能著火(點火)啟動。氣門在漏氣情況下工作,高溫燃氣長時間沖刷進氣門,使氣門過熱、燒損。 氣門是在高溫、高機械負荷及冷卻潤滑困難的條件下工作的。氣門頭部還承受氣體壓力的作用。排氣門還要受到高

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    汽缸蓋 汽缸蓋裝于汽缸體上部,用缸蓋螺栓按規(guī)定力矩緊固在汽缸體上。其功用是封閉汽缸上平面,并與汽缸和活塞頂構成燃燒室汽缸蓋的結構常見的有三種形式:①單缸式,即每一個汽缸有一個單獨汽缸蓋;②雙缸式,即每兩個汽缸共用一個汽缸蓋;③多缸式,即每列汽缸共用一個汽缸蓋,又稱整體式。②對軸瓦孔失圓度、錐形度的檢查其測量方法是:按規(guī)定力矩擰緊瓦蓋螺栓,然后用量缸表測量其失圓度與錐形度。 柴油機汽缸蓋的熱負荷十

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    同步發(fā)電機正常運行時,定子磁極和轉子磁極之間可看成有彈性的磁力線聯系。當負載增加時,功角將增大,就是磁力線被拉長;當負載減小時,功角將減小,就是磁力線被縮短。當負載遭遇變化時,由于轉子有慣性,轉子功角不會立刻穩(wěn)定在新數值上,會在新的穩(wěn)定值左右要經過很多次擺動,這樣的情況就叫同步發(fā)電機的振蕩。4、長時間使用電熱塞或火焰預熱器電熱塞或火焰預熱器的發(fā)熱體都為電熱絲,其耗電量和發(fā)熱量都很大,長時間使用可

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    康明斯柴油機的啟動和運行: (1)停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵,長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉1~2圈,自由啟動電機拖動柴油機空轉數圈,以排出缸內的油和水,然后關閉試動閥,方合好前離合器;小編,每每聽到康明斯電力的金牌銷售們跟客戶溝通時,除了提到柴油發(fā)電機主設備,還會談論到配置、安裝等等問題。 (2)啟動燃油泵,放出管路

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