詞條
詞條說(shuō)明
在動(dòng)力電池退役期臨近時(shí)期,在經(jīng)濟(jì)性、安全性、市場(chǎng)推廣等問題尚不明確情況下,究竟是直接再生利用,還是梯次利用后再生利用,成為行業(yè)內(nèi)比較有爭(zhēng)議的話題之一。 一部分人認(rèn)為,梯次利用電池用于民用領(lǐng)域比較有商業(yè)**,如移動(dòng)充電寶、景觀燈、環(huán)保燈等;一部分人認(rèn)為,梯次利用目**臨成本較高、盈利模式尚未建成、安全性尚未驗(yàn)證、盈利能力較弱等問題,并不看好梯次利用。 在2018高工鋰電(2018)**鋰電池關(guān)鍵材
圓柱電池**注液機(jī) 圓柱電池**注液機(jī)適用于二次鋰離子圓柱電池定量注液使用,設(shè)備工作效率高,安裝調(diào)試方使,注液精度及一至性好,是圓柱電池生產(chǎn)過(guò)程中重要設(shè)備之一。 中文名 圓柱電池**注液機(jī) 整機(jī)功率 1.5KW 較大注液量 7 克 注液效率 雙工位 二、工作原理: 本機(jī)由精密注液系統(tǒng),左右移載系統(tǒng),自動(dòng)抽真空及充氣系統(tǒng)等組成,配合(進(jìn)口PLC 及人機(jī)介面實(shí)現(xiàn)電 池左右雙工位注液,抽真空,充氣完成
“解鎖”電池輕量化 結(jié)構(gòu)件企業(yè)瑞德豐如何出招?
編者按 作為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件的代表企業(yè),瑞德豐在該領(lǐng)域進(jìn)行了前瞻性的技術(shù)攻關(guān),通過(guò)結(jié)構(gòu)、工藝、材料的優(yōu)化升級(jí),實(shí)現(xiàn)降低結(jié)構(gòu)件的重量、減少結(jié)構(gòu)件的數(shù)量、增加電芯容納體積等。較終達(dá)到動(dòng)力電池系統(tǒng)輕量化的目標(biāo)。 ? 電動(dòng)汽車車重降低10%,其續(xù)駛里程可增加5.5%,輕量化對(duì)電動(dòng)汽車的作用非同小可。 整車輕量化包括車身輕量化、部件輕量化、電系統(tǒng)輕量化、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輕量化和底盤輕量化。其中,電池系統(tǒng)
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