詞條
詞條說(shuō)明
大澤動(dòng)力20千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格依據(jù)負(fù)載性質(zhì)和巨細(xì)來(lái)合理選用電動(dòng)機(jī),假如選用電動(dòng)機(jī)容量過(guò)大時(shí),不光設(shè)備容量沒有發(fā)揮。并且電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)刻低負(fù)載作業(yè),經(jīng)濟(jì)性較差,不利于節(jié)能。關(guān)于可逆作業(yè)直流電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),容量選大還意味著電機(jī)滾動(dòng)慣量的加大,使驅(qū)動(dòng)體系的動(dòng)態(tài)特性變壞,構(gòu)成時(shí)刻糟蹋和出產(chǎn)功率的下降,因而,從節(jié)能和確保安全作業(yè)觀點(diǎn)出發(fā),有必要合理選用適合電機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況改變時(shí),燃油耗費(fèi)率
280a柴油發(fā)電電焊機(jī)鐵路工程??歐洲獅發(fā)電電焊機(jī)采用IGBT斬波,再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù),使得焊接電壓波形較平穩(wěn)? 焊接時(shí)電流不過(guò)零,電流波動(dòng)小,焊縫質(zhì)量高 ,優(yōu)質(zhì)電力 ,新型AVR技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機(jī)器可以達(dá)到電焊電壓的波形 ,而沒有浮動(dòng)的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作 具有動(dòng)力啟動(dòng)快捷、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、震動(dòng)小、油耗省、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、點(diǎn)火穩(wěn)定可靠等
7千瓦歐洲獅靜音柴油發(fā)電機(jī)具有體積小、耗油少、啟動(dòng)性能優(yōu)良、精度高、壽命長(zhǎng)、點(diǎn)煙穩(wěn)定、運(yùn)行可靠、低排放、低噪音,維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),具有良好的經(jīng)濟(jì)性,和很好的高原適應(yīng)能力、多年來(lái),我們始終堅(jiān)持產(chǎn)品質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求,按照價(jià)實(shí)求生存、質(zhì)量求發(fā)展的企業(yè)原則,重合同、守信用、講誠(chéng)信,結(jié)合**的工藝技術(shù)和測(cè)試手段,求精求益求質(zhì)量,贏得了許多的回頭客,深得各界的信賴和支持,是上海市質(zhì)量管理辦公室、江蘇省技術(shù)監(jiān)
150千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié):發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)并聯(lián)運(yùn)行時(shí),可以認(rèn)為是與大容量電源的母線運(yùn)行,要改變發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流,感應(yīng)電勢(shì)和定子電流也跟著變化,此時(shí)發(fā)電機(jī)的無(wú)功電流也跟著變化。當(dāng)發(fā)電機(jī)與大容量系統(tǒng)并聯(lián)運(yùn)行時(shí),為了改變發(fā)電機(jī)的無(wú)功功率,調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。此時(shí)改變的發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流并不是通常所說(shuō)的“調(diào)壓”,而是只是改變了送入系統(tǒng)的無(wú)功功率。3、無(wú)功負(fù)荷的分配:并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)根據(jù)各自的額定容量,按比例進(jìn)
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