詞條
詞條說明
省油的190A柴油電焊機節(jié)省了大量的儲存空間, 同時四個耐用的車輪較便于運輸。 應(yīng)用廣泛 可適用于不同的焊條直徑和焊接環(huán)境,讓焊接操作變得較加得心應(yīng)手。發(fā)動機與電焊機體的機器,發(fā)電機通過轉(zhuǎn)動發(fā)出電流直接帶動焊機進行工作,般有動力動力兩款 常用。附帶小功率輔助電源,可以帶動照明等小功率設(shè)備! 該產(chǎn)品重量輕、體積小、移動方便,負(fù)載持續(xù)率高,外型設(shè)計別,廣泛適應(yīng)于機械制造、天然氣/自來水管道、鐵路、石油
150KVA低噪音柴油發(fā)電機組是一種應(yīng)急設(shè)備,柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,是一種小型獨立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機作動力,驅(qū)動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油發(fā)電機組的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。柴油機與汽油機的區(qū)別:1)缸內(nèi)受壓物不同。柴油機在壓縮沖程階段是對空氣進行
橫差保護屬于發(fā)電機匝間短路保護,大容量發(fā)電機一般都由兩個并聯(lián)的繞組組成,正常時兩繞組的電勢相等,各供出一半的負(fù)荷電流,任一繞組匝間短路,兩繞組電勢不再相等,出現(xiàn)電勢差在兩繞組中產(chǎn)生環(huán)流??v差保護是發(fā)電機內(nèi)部相間短路的主保護,中性點側(cè)和發(fā)電機引出線側(cè)分別裝有兩組電流互感器,其保護范圍是定子繞組及其引出線。以發(fā)電機為例:橫差保護是反映發(fā)電機定子繞組的一相匝間短路和同一相兩關(guān)聯(lián)分支間的匝間短路的保護??v
10kw車載柴油發(fā)電機組廠家柴油機與汽油機的區(qū)別之一就是壓燃式,因此要求汽缸應(yīng)有較高的密封性能。冬季冷啟動發(fā)動機時,因活塞環(huán)與汽缸壁上的機油很少,密封效果不佳,會出現(xiàn)反復(fù)啟動而不能著火運轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。柴油發(fā)電機組有時因汽缸磨損較重而嚴(yán)重影響汽缸的密封性能,使啟動較加困難。對此,可將噴油器拆下,每缸內(nèi)加入30~40ml機油,以增強汽缸的密封性能,提高壓縮時的壓力。10kw車載柴油發(fā)電機組廠家柴拖元能結(jié)性
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