【動(dòng)力鋰電池回收】動(dòng)力鋰電池還存在回收體系？

時(shí)間：2021-05-20作者：廣東省智朗新能源科技有限公司瀏覽：388

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• 詞條

  詞條說明

• 廢舊鋰電池正負(fù)極片回收處理

  鋰電池已廣泛應(yīng)用于汽車、電動(dòng)汽車、手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)、航模、電動(dòng)玩具、電子產(chǎn)品等領(lǐng)域。鋰電池屬于電子耗材，使用壽命約為3-5年。如果報(bào)廢的鋰電池處理不當(dāng)，勢必會對環(huán)境造成潛在的污染威脅。為緩解經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展帶來的日益嚴(yán)重的資源短缺和環(huán)境污染問題，實(shí)現(xiàn)廢舊物資全成分循環(huán)利用已成為**共識。鋰電池正負(fù)極片分離設(shè)備將廢舊鋰電池的正負(fù)極材料有效分離，將報(bào)廢的正負(fù)極片中的鋁箔、銅箔及正負(fù)極材料進(jìn)行分離

• 【動(dòng)力鋰電池回收】動(dòng)力鋰電池還存在回收體系？

  動(dòng)力鋰電池回收存在回收成本高、回收產(chǎn)業(yè)鏈不完善的問題。動(dòng)力鋰電池的回收資源化需要充分借鑒鉛酸電池回收利用的經(jīng)驗(yàn)。鉛酸電池建立了完備的回收網(wǎng)點(diǎn)和回收產(chǎn)業(yè)鏈，一般鉛酸電池在回收時(shí)具備30%的回收價(jià)值。

• 動(dòng)力鋰電回收行業(yè)研究

  動(dòng)力鋰電回收行業(yè)研究：當(dāng)前新能源汽車動(dòng)力電池主流為鋰電池。動(dòng)力電池的生命周期包括生產(chǎn)、使用、報(bào)廢、分解以及再利用。動(dòng)力電池在其報(bào)廢后除了化學(xué)活性下降之外，電池內(nèi)部的化學(xué)成分并沒有發(fā)生改變，只是其充放電性能不能滿足車輛的動(dòng)力需求，動(dòng)力電池本身的物理化學(xué)性質(zhì)并無出現(xiàn)本質(zhì)性變化，可進(jìn)行不同方式的回收與利用，目前動(dòng)力電池回收利用包括梯級利用和資源再生利用。當(dāng)前，我國迫切需要打造動(dòng)力鋰電池“生產(chǎn)—銷售—使用

• 報(bào)廢鋰電池回收

  “鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池較早由Gilbert?N.?Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí)，M.?S.?Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫?，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，鋰電池已經(jīng)成為了主流。鋰電池大致可分