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正常的浪涌保護器地網(wǎng)如果變得不達標了,無外乎這幾種情況
防雷地網(wǎng)施工浪涌保護器接地可以說是一個防雷工程中較重要的東西,如果把防雷工程比作人,那么這個接地就相當于是心臟了,沒有心臟,所有一切都是白費,在我之前很多文章中也都再三強調(diào)了防雷接地地網(wǎng)的重要性,而在我們進行常規(guī)防雷檢測的時候,發(fā)現(xiàn)很多原本正常的地網(wǎng),變得不達標了,又會是什么原因呢?并且該采取什么有效簡單的方法解決呢?不達標,也就是原本要求接地電阻10歐姆的,可能一段時間后到了12歐姆,原本要求4
電涌保護器分類SPD是電子設(shè)備雷電防護中不可缺少的一種裝置,其作用是把竄入電力線、信號傳輸線的瞬時過電壓限制在設(shè)備或系統(tǒng)所能承受的電壓范圍內(nèi),或?qū)姶蟮睦纂娏餍沽魅氲?,保護被保護的設(shè)備或系統(tǒng)不受沖擊。按工作原理分按其工作原理分類,SPD可以分為電壓開關(guān)型、限壓型及組合型。⑴電壓開關(guān)型SPD。在沒有瞬時過電壓時呈現(xiàn)高阻抗,一旦響應雷電瞬時過電壓,其阻抗就突變?yōu)榈妥杩?,允許雷電流通過,也被稱為“短路開
飛機遭雷擊瞬間抓拍照片飛機遭雷擊?咋一聽,是不是覺得不可思議,如果飛機遭雷擊的話,豈不是下雨天,飛機都不敢起飛了?而世界上的飛機每天都滿天飛,卻很少聽說過飛機被雷擊吧?是不是有點危人聳聽了,并且很多人認為飛機是一個屏蔽體,不會遭雷擊,就算真有,作為這么重要的東西,難道不事先做好防護措施?然而據(jù)小編多年的行業(yè)經(jīng)驗,還是了解了不少關(guān)于飛機遭雷擊的事故的,現(xiàn)在我就隨便舉幾個例子給大伙瞧瞧。遭雷擊后的飛機
保護對象不同。電壓等級不同。絕緣水平或耐壓水平不同。通流容量不同。材質(zhì)不同。絕緣水平、對參數(shù)的著眼點等也有較大差異。安裝位置不同??偟膩碚f, 低壓的避雷器過去都是室外的,而現(xiàn)在的浪涌都是室內(nèi)的。都是防止雷電過電壓。上述就是為你介紹的有關(guān)浪涌保護器與避雷器的區(qū)別的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士為你講解。
公司名: 長沙科盛電氣技術(shù)有限公司
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