詞條
詞條說明
新華社北京月日電(趙文君)目前,電動汽車的充電設(shè)施已建立了全國統(tǒng)一的電能計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。市場監(jiān)管總局近日發(fā)布實(shí)施《電動汽車交流充電樁檢定規(guī)程》,進(jìn)一步明確電動汽車充電樁的計(jì)量要求,提高適用性和現(xiàn)場檢定效率,推進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展。\n 據(jù)介紹,市場監(jiān)管總局近日發(fā)布實(shí)施了包括《電動汽車交流充電樁檢定規(guī)程》在內(nèi)的項(xiàng)國家計(jì)量技術(shù)規(guī)范,覆蓋多個領(lǐng)域。如廣泛應(yīng)用于**機(jī)床、飛機(jī)制造、智能制造等**制造產(chǎn)業(yè)
企查查APP顯示,近日,比亞迪()申請的“充電樁及其節(jié)制編制、處事器及其節(jié)制編制和充電樁系統(tǒng)”**獲得授權(quán)。企查查**摘要顯示,本發(fā)現(xiàn)實(shí)施編制屬于新能源汽車規(guī)模,充電樁搜羅用于與車載終端進(jìn)行通信的通信裝配,節(jié)制編制搜羅:必定領(lǐng)遭到充電要求,向車載終端發(fā)送授權(quán)要求并領(lǐng)受授權(quán)響應(yīng),當(dāng)必定存儲在車載終端中的授權(quán)信息和充電樁存儲的*二授權(quán)信息相匹配時,準(zhǔn)予充電樁對外充電。經(jīng)由過程上述方案,用戶*對充電樁
對純電動汽車的車主來講,補(bǔ)能是個讓人頭疼的問題,當(dāng)然外面的快充站愈來愈多,但收費(fèi)高、離家遠(yuǎn)等問題,仍是困擾著他們。當(dāng)然,他們還可以選擇家用充電樁,一般有兩種,一種是廠家贈予的kW充電樁,一般布滿電需要個小時擺布;此外一種是拖線板充電,功率在-kW之間,布滿電需要多個小時,益處長短常便當(dāng),有空調(diào)插座的處所就可以充。那有沒有充電速度較快的家用充電樁呢有!較氪比來就發(fā)布了一個家充樁,功率達(dá)到kW,對比傳
電動車的充電補(bǔ)能,是不少車主的“頭等大事”。為緩解這種補(bǔ)能焦慮,各大車企采用了種種方式,如加快布局充電設(shè)施、提升充電效率、建設(shè)換電站等。后兩者受技術(shù)和 資金的限制,短期內(nèi)很難讓廣大電動車用戶受惠。而在充電樁方面,截止到年月份,我國公共充電樁累計(jì)達(dá)到.萬個,私人充電樁數(shù)量是萬個,并且私樁有的時間處于閑置狀態(tài)。為了讓補(bǔ)能資源不閑置浪費(fèi),威馬汽車聯(lián)手 電網(wǎng)推出了“私樁共享”服務(wù)。在京津冀地區(qū)擁有私人充電
公司名: 深圳小度新能源有限公司
聯(lián)系人: 王金成
電 話:
手 機(jī): 18820918448
微 信: 18820918448
地 址: 廣東深圳龍華區(qū)觀瀾街道
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網(wǎng) 址: d18820918448.b2b168.com
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