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當(dāng)汽油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)如何減少啟動(dòng)電流
當(dāng)汽油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)如何啟動(dòng)會(huì)減少電流? ? ? 當(dāng)汽油發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)時(shí),汽油發(fā)電機(jī)的電機(jī)的電流會(huì)比額定高5-6倍的,不但會(huì)影響電機(jī)的使用壽命而且消耗較多的電量.系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)在電機(jī)選型上會(huì)留有一定的余量,電機(jī)的速度是固定不變,但在實(shí)際使用過程中,有時(shí)要以較低或者較高的速度運(yùn)行,因此進(jìn)行變頻改造是非常有必要的。大澤動(dòng)力生產(chǎn)的數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機(jī)可實(shí)現(xiàn)電機(jī)軟啟動(dòng)、通過改變設(shè)備輸
車載船載16千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī) 逆變環(huán)節(jié)的主要任務(wù)就是將降壓電路輸出的直流電壓通過逆變控制器和LC濾波輸出穩(wěn)定的220V/50Hz的正弦波。利用PIC單片機(jī)速度快,片內(nèi)資源豐富的特點(diǎn)設(shè)計(jì)了備用SPWM控制器。它采用單極性調(diào)制方式。常用的雙極性調(diào)制技術(shù)由于主逆變電路中同一橋臂的開關(guān)器件處于互補(bǔ)導(dǎo)通狀態(tài),所以易發(fā)生直通現(xiàn)象,通常的做法是設(shè)置死區(qū),而這會(huì)導(dǎo)致諧波成分增加,基波幅值減小,載波頻率的提高受到
三相10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
三相10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià) ·勵(lì)磁控制是通過調(diào)整勵(lì)磁電流調(diào)整發(fā)電電壓,達(dá)到快速控制。對于大容量的同步發(fā)電機(jī),其勵(lì)磁電流達(dá)到數(shù)千安培,使得集電環(huán)嚴(yán)重過熱; ·在大容量發(fā)電機(jī)中,采用不需要電刷和集電環(huán)的旋轉(zhuǎn)整流器勵(lì)磁系統(tǒng),即主勵(lì)磁機(jī)是旋轉(zhuǎn)電樞式三相同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)電樞的交流電流經(jīng)與主軸一起旋轉(zhuǎn)的硅整流器整流后,直接送到主發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組; ·交流主勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁電流由同軸的交流副勵(lì)磁機(jī)經(jīng)靜止的晶
廠家15kw電啟動(dòng)三相柴油發(fā)電機(jī)
廠家15kw電啟動(dòng)三相柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn):(1)?、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí),燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)。(2)、工作、耐久。因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低(3)、使用范圍廣(4)、有
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 李永振
電 話: 17898856795
手 機(jī): 13381516075
微 信: 13381516075
地 址: 上海奉賢上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5518號
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