鐵路內(nèi)燃機(jī)蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)以及技術(shù)特性

時(shí)間：2018-10-08作者：北京弗納德電源設(shè)備有限公司瀏覽：375

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 雙登蓄電池6-GFM-65

  產(chǎn)品介紹 6-GFM系列閥控密封式鉛酸蓄電池，是雙登集團(tuán)采用較新技術(shù)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，產(chǎn)品符合國(guó)家工業(yè)和信息化部YD/T799-2010標(biāo)準(zhǔn)，其各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)內(nèi)良好水平，在國(guó)內(nèi)享有盛譽(yù)。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于通信、鐵道、船舶等各種通信、信號(hào)系統(tǒng)的備用電源，電力系統(tǒng)、核電站的備用電源，太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電儲(chǔ)能系統(tǒng)，以及UPS、應(yīng)急照明等備用電源。 應(yīng)用場(chǎng)景 通信、信號(hào)系統(tǒng)備用電源； 電力系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)備用

• 科士達(dá)蓄電池特點(diǎn)

  1、免維護(hù)電池： 采取稀罕的氣體再化合手藝（GAS RECOMBINATION）技術(shù)。無(wú)庸然期補(bǔ)液維護(hù)。減少用戶應(yīng)用的后顧之憂 2、安然可靠性高： 采取主動(dòng)開(kāi)啟、關(guān)閉的平安網(wǎng)（VRLA），防止外部氣體被吸入蓄電池外部而保護(hù)蓄電池性能，同時(shí)可防止因充電等發(fā)生發(fā)火的氣體而造成內(nèi)壓異常是蓄電池受到破不好。全密閉電池在畸形浮充情況下不會(huì)有電解液及酸霧排擊，對(duì)人體有害。 3、運(yùn)用壽命長(zhǎng)： 在20°C環(huán)境下

• 德國(guó)陽(yáng)光蓄電池技術(shù)

  德國(guó)陽(yáng)光蓄電池是目前世界上較好的工業(yè)蓄電池之一。在中國(guó)，德國(guó)陽(yáng)光蓄電池近幾年來(lái)一直都占據(jù)國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的市場(chǎng)銷量**的位置，這歸因于德國(guó)陽(yáng)光蓄電池的**品質(zhì)。**的技術(shù)，使用壽命長(zhǎng)，性能穩(wěn)定?，F(xiàn)代優(yōu)良的膠體蓄電池是伴隨著密封免維護(hù)蓄電池幾乎同時(shí)問(wèn)世的。德國(guó)陽(yáng)光蓄電池公司（Sonnenschein）開(kāi)發(fā)的Dryfit膠體蓄電池就是這項(xiàng)技術(shù)的**代表。該公司于1957年開(kāi)始研制膠體蓄電池。由于已經(jīng)出現(xiàn)

• 索潤(rùn)森蓄電池運(yùn)用詳細(xì)介紹

  選用共同的氣體再化合技能（GAS RECOMBINATION）技能。不用定時(shí)補(bǔ)液維護(hù)。削減用戶運(yùn)用的后顧之慮 2、安全牢靠性高：? 選用主動(dòng)開(kāi)啟、封閉的安全網(wǎng)（VRLA），防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部而維護(hù)蓄電池性能，一起可防止因充電等發(fā)生的氣體而構(gòu)成內(nèi)壓異常是蓄電池遭到損壞。全密閉電池在正常浮充情況下不會(huì)有電解液及酸霧排出，對(duì)人體無(wú)害。 3、運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng)： 在20°C環(huán)境下，F(xiàn)M系列電池