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詞條說明
公路建設過程都用同步封層技術,同步封層技術是同步碎石封層車將碎石及改性瀝青同步鋪灑在路面上,通過自然行車碾壓形成單層瀝青碎石磨耗層的封層技術。該技術起源于上世紀八十年代的法國,于九十年代傳入歐美各。我國道路養(yǎng)護行業(yè)起步較晚,直到2002年才將其引進。 雖然引進時間不長,但經歷了十余年的發(fā)展,我國同步碎石封層技術已經達到國際水平。大量的工程實例證明,同步碎石技術對我國各級道路都具有良好的適應性,
水性橋面防水涂料新標準公布,這是一則令人振奮的消息。隨著生態(tài)環(huán)保意識的提升,水性涂料成為建筑行業(yè)的發(fā)展趨勢。而橋面作為交通樞紐,其防水涂料的質量和性能直接關系到橋梁的安全和使用壽命。因此,水性橋面防水涂料的新標準的公布對于**橋梁的安全和環(huán)境保護都具有重要意義。首先,讓我們來了解一下水性橋面防水涂料的特性。與傳統(tǒng)的溶劑型涂料相比,水性涂料的主要特點是環(huán)保、無毒、無味、易清洗,減少了對環(huán)境的污染,也
高滲透改性隧道防水涂料該產品以多種高分子聚合物對改瀝青進行改性,高分子聚合物在改性瀝青中形成連續(xù)網絡聚合物,聚合物和瀝青互相貫穿,交聯(lián),使產品呈現(xiàn)出高聚物的性能,具有良好的彈性和低溫柔性,抗剪切力和力。能夠經受道路和橋面長期負荷的要求,有效防止因滲水造成結構破壞,鋼筋腐蝕,混凝土風化,有效解決解決高寒地區(qū)道路凍融問題。延長道路和橋梁的使用壽命. Ⅰ、在室外例如陽光下,濕度低,切勿讓漿料干掉。如見干
EBCL膠結料鋪裝的施工順序1)采用無塵拋丸機對橋面鋼板拋丸除銹,使其鋼板表面達到清潔度達到SA2.5級,粗糙度達到80-120μm;2)EBCL膠結料施工、使用須知在拋丸后的鋼板表面上刮涂樹脂瀝青EBCL膠結料1.1-1.3kg/㎡,然后在膠結料表面撒布一層3~5mm的單粒徑碎石,撒布量為3-4 kg/㎡,使其與EBCL膠結料一起固化,形成防水且粗糙抗滑的EBCL界面層;3)EBCL界面固化達到
公司名: 廣東眾建新型材料有限公司
聯(lián)系人: 蔡經理
電 話: 13822130675
手 機: 17666668815
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地 址: 廣東廣州白云區(qū)廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)
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