南方彩鋼瓦廠房隔熱改造辦法

時(shí)間：2017-12-28作者：北京志盛威華科技發(fā)展有限公司瀏覽：193

北京志盛威華科技發(fā)展有限公司專(zhuān)注于隔熱保溫涂料,常溫防曬降溫涂料,防腐涂料等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 高溫金屬脫碳氧化防護(hù)措施

  脫碳氧化指的是金屬鋼加熱高溫時(shí)表面碳含量降低，金屬氧化脫皮的現(xiàn)象。脫碳防氧化的過(guò)程就是鋼中碳在高溫下與氫或氧發(fā)生作用生成甲烷或一氧化碳，并氧化脫皮，造成產(chǎn)品損耗浪費(fèi)，并給金屬性能帶來(lái)很大的影響。 為了防止金屬材料高溫下發(fā)生脫碳氧化產(chǎn)生的腐蝕破壞，所以要找到一種材料給高溫材料穿上一層外衣，能有效保護(hù)材料高溫不發(fā)生氧化現(xiàn)象。要找到的這種材料防氧化的外衣首先要耐高溫、致密性好，防腐性能佳，抗氧化能力強(qiáng)

• 混凝土煙囪防煙氣腐蝕新技術(shù)

  現(xiàn)在大部分的鋼筋混凝土煙囪的內(nèi)襯一般選用耐火磚或標(biāo)準(zhǔn)紅磚，因?yàn)闊煔庵泻写罅康亩趸蚶淠髸?huì)變?yōu)楦g性較強(qiáng)的硫酸，志盛威華煙氣防腐*指出，如果沒(méi)有考慮到煙囪的內(nèi)壁進(jìn)行有效的耐酸、耐溫防腐蝕處理，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，帶有二氧化硫的煙氣從不耐酸的內(nèi)襯磚縫中外滲，腐蝕了整座煙囪的內(nèi)襯墻體，破壞了原來(lái)應(yīng)有的結(jié)構(gòu)力，較終導(dǎo)致煙囪的內(nèi)襯裂縫、發(fā)生塌方脫落，受內(nèi)襯塌方脫落的影響，鋼筋保護(hù)層隨之腐蝕而出

• 海水防腐漆保護(hù)集裝箱不受腐蝕

  中國(guó)已經(jīng)成為世界集裝箱制造和集散的中心，集裝箱用涂料也從以往船舶涂料的一個(gè)分支而逐漸自成體系。由于大部分的海運(yùn)集裝箱是采用水陸聯(lián)運(yùn)的方式進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?，其使用范圍可能遍?*。因此集裝箱的使用環(huán)境既有內(nèi)陸、沿海也有海上，環(huán)境的溫差也會(huì)很大。 集裝箱涂料還沒(méi)有具體的國(guó)際或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，但業(yè)內(nèi)通常認(rèn)可美國(guó)的Konsatands試驗(yàn)室關(guān)于集裝箱涂料的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)要求集裝箱涂料要通過(guò)八個(gè)項(xiàng)目的十三種試驗(yàn)，主

• 工業(yè)高硬度防磨涂料

  摩擦腐蝕產(chǎn)生的基本條件是接觸面必須承受載荷，接觸面間必須存在振動(dòng)或反復(fù)的相對(duì)移動(dòng)，接觸面的載荷和相對(duì)運(yùn)動(dòng)足以使表面產(chǎn)生滑動(dòng)或變形，產(chǎn)生材料磨損損耗，或是材料腐蝕氧化，造成材料的不能使用。志盛威華911涂料研發(fā)部多年的研究發(fā)現(xiàn)，摩擦腐蝕對(duì)于摩擦基體產(chǎn)生的氧化物可導(dǎo)致局部應(yīng)力，引起疲勞裂紋，甚至粘結(jié)。還可改變接觸電阻，從而影響弱電流繼電器的功能。產(chǎn)生該種摩擦腐蝕的機(jī)理有磨損一氧化和氧化一磨損兩種