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【蘇州公交車廣告】和網(wǎng)絡(luò)廣告相比,戶外廣告在傳播方面有什么優(yōu)勢(shì)
在網(wǎng)絡(luò)發(fā)展成熟的基礎(chǔ)上,網(wǎng)絡(luò)廣告出現(xiàn)并迅速發(fā)展起來,以其互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)賦予的特有優(yōu)勢(shì)給傳統(tǒng)媒體帶來了不小的沖擊。但是在這種情況下,戶外廣告以其豐富的表現(xiàn)形式、有效的信息傳播、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的成本投入等優(yōu)勢(shì)在網(wǎng)絡(luò)廣告的沖擊下依然占有重要的地位,并且利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),使戶外廣告得到了高速的發(fā)展。戶外廣告的傳播主體是受眾,傳播目的是宣傳廣告信息促進(jìn)產(chǎn)品銷售,做到信息的有效傳播是它的核心價(jià)值,在這一方面,戶外廣告相較
公交廣告投放的三大黃金法則公交廣告作為一種傳統(tǒng)的戶外廣告形式,在城市營(yíng)銷中始終占據(jù)著重要地位。車身廣告的流動(dòng)性決定了它具有其他媒體無法比擬的覆蓋優(yōu)勢(shì),一輛公交車每天可以覆蓋數(shù)十**的視線范圍。這種強(qiáng)制性的視覺接觸讓公交廣告成為品牌曝光的利器。在投放公交廣告時(shí),線路選擇是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。城市主干道、商業(yè)中心區(qū)、交通樞紐周邊的公交線路具有更高的廣告價(jià)值。這些區(qū)域人流量大,受眾停留時(shí)間長(zhǎng),廣告觸達(dá)效果自
從實(shí)力媒體較新的調(diào)研結(jié)果來看:戶外廣告的提示后認(rèn)知度以車身廣告較高38%,其次是候車亭廣告23%,**廣告14%,地鐵廣告9%。同時(shí)有81%的人每周的行走路線是固定的,并且每周平均經(jīng)過固定路線9.4次,使用的交通工具仍以公交車為主。對(duì)一些主要城市的所有公交路線進(jìn)行了數(shù)碼攝像實(shí)測(cè),并通過后期圖像處理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)后,獲得了每條公交線路運(yùn)行期間車身廣告能夠接觸到的總?cè)舜危∣TS/Reach),同時(shí)通過固定
公交廣告投放的黃金法則公交廣告作為一種傳統(tǒng)的戶外廣告形式,在數(shù)字化營(yíng)銷盛行的今天依然保持著*特的傳播優(yōu)勢(shì)。穿梭在城市大街小巷的公交車,本身就是流動(dòng)的廣告牌,具有強(qiáng)制曝光的特點(diǎn)。乘客在候車、乘車過程中,也會(huì)不自覺地瀏覽車內(nèi)廣告信息,這種被動(dòng)接收的方式反而能產(chǎn)生意想不到的傳播效果。公交廣告的投放需要精準(zhǔn)把握三個(gè)關(guān)鍵要素。首先是線路選擇,不同公交線路覆蓋的人群特征差異明顯。經(jīng)過商業(yè)區(qū)的線路更適合快消品
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