貨運(yùn)市場風(fēng)起云涌，為什么咕叻還能賺錢？

時間：2020-01-05作者：深圳市咕叻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司瀏覽：920

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  詞條說明

• 咕叻-國際空運(yùn)與國際快遞六大區(qū)別

  不少客戶對國際快遞與**空運(yùn)兩者之間的概念混淆不清，國際快遞與**空運(yùn)之間到底有什么區(qū)別？今天給大家?guī)韲H快遞與**空運(yùn)的六大區(qū)別，希望各位以后不要再對快遞空運(yùn)“傻傻分不清楚了”。 **空運(yùn)與國際快遞六大區(qū)別 1、運(yùn)輸主體 **空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司，比如國航，日航，新航，深航，泰航，馬航，美國西北航空等。貨運(yùn)公司是通過這些大的**航空公司把您要托運(yùn)的貨物運(yùn)送到*的目的地(也就是收貨方城

• 都說快遞和物流是電商的“死穴”，憑什么!

  較近，圓通等快遞公司出現(xiàn)了物流配送而導(dǎo)致電商發(fā)貨擠壓的問題，一度引來了京東等電商大佬們的關(guān)注。從全國的情況看，這個問題似乎并沒有體現(xiàn)得特別嚴(yán)重。但從根本上來說，這已經(jīng)在提醒：快遞和物流是電商的“死穴”，的確要將這個“后院之火”扼殺在萌芽之中。尤其是當(dāng)電商的體系越來越龐大的時候，快遞和物流問題不能給電商拖后腿。 ” 事實(shí)上，當(dāng)年電商興起的時候，快遞和物流問題就是很多分析師較為擔(dān)心的一點(diǎn)。一是影響到消

• 有一個大大的商機(jī)在你面前，缺錢的點(diǎn)進(jìn)來

  街頭采訪的一位外國人表示：聽老鄉(xiāng)說中國有一個新的APP叫咕叻，不用投資，不用請工人，不用創(chuàng)業(yè)基金，不用有貨代經(jīng)驗(yàn)，只需有貨源，就可以賺錢。 想賺錢！ 上咕叻！ GULE 咕叻 **航空貨運(yùn)代理行業(yè)近十幾年發(fā)展，從國內(nèi)的幾家十幾家擴(kuò)大到每個城市幾百家的**航空貨運(yùn)代理公司，競爭越來越激烈。國內(nèi)的**航空貨運(yùn)公司發(fā)展并不平衡，大型的貨運(yùn)代理公司控制了世界國際貨運(yùn)代理服務(wù)市場，逐漸形成優(yōu)勢，規(guī)模越來越大

• 熱烈祝賀咕叻與馬來西亞郵政正式建立戰(zhàn)略合作關(guān)系

  深圳市咕叻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司與馬來西亞郵政正式建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方將攜手開拓**跨境電子商務(wù)配送業(yè)務(wù)。 隨著電商單量的大幅增加，物流運(yùn)輸中環(huán)節(jié)多、效率低的問題逐漸成為馬來西亞消費(fèi)者的較大痛點(diǎn)，如何提高物流運(yùn)輸效率，提高跨境物流時效，成為提升馬來西亞地區(qū)電商體驗(yàn)的較大關(guān)鍵。 馬來西亞郵政是馬來西亞郵政遞送服務(wù)部門。通過與馬來西亞郵政的合作，咕叻將與對方建立電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，并進(jìn)行物流面單格式和信息的