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美國(guó)亞馬遜FBA海派趨勢(shì)


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  • 美國(guó)亞馬遜FBA海派趨勢(shì)

    海派是所有FBA轉(zhuǎn)運(yùn)當(dāng)中較實(shí)惠的一種。因?yàn)楹E傻臄?shù)量大,海運(yùn)也是較便宜的運(yùn)輸模式。 一.海派分類: 1.海運(yùn)+卡車派送; 2.海運(yùn)+快遞派送; 二.卡車跟快遞派送各自優(yōu)缺點(diǎn): 1.卡車派送:優(yōu)點(diǎn)是便宜,缺點(diǎn)是需要跟亞馬遜倉庫預(yù)約才能入倉; 2.快遞派送:優(yōu)點(diǎn)是免預(yù)約,后段費(fèi)用偏高; 三.海運(yùn)各環(huán)節(jié)注意點(diǎn): 1.頭程: 不同的物流服務(wù)商操作的模式不同:A有的是自己集貨:這種模式是運(yùn)費(fèi)便宜,但是在中國(guó)

  • 亞馬遜行動(dòng)了! 在印度投資20億美元-FBA空派

    據(jù)美國(guó)全國(guó)廣播公司財(cái)經(jīng)頻道(CNBC)報(bào)道,亞馬遜將向印度市場(chǎng)投資20億美元。 此前,亞馬遜曾承諾向該市場(chǎng)投資50億美元。 5月,沃爾瑪收購了印度電商務(wù)成員Flipkart的多數(shù)股權(quán)。亞馬遜在印度的投資有利于降低沃爾瑪在印度市場(chǎng)對(duì)其帶來的威脅。 據(jù)報(bào)道,亞馬遜也曾有意收購Flipkart,以擴(kuò)大其在印度的業(yè)務(wù)。 5月,花旗研究(Citi Research)估計(jì),亞馬遜印度站市場(chǎng)規(guī)模達(dá)160億美元。

  • FBA代發(fā)貨看似很簡(jiǎn)單,亞馬遜dropshipping業(yè)務(wù)盈利怎么樣?

    Drop shipping(代發(fā)貨)看似很簡(jiǎn)單,不用預(yù)先花錢儲(chǔ)備庫存,就能開賣,但要是沒有處理好,亞馬遜賣家可能很難盈利。不過賣家只要掌握一些方法,還是有可能獲得成功的。事實(shí)上,已經(jīng)有賣家已將這種競(jìng)爭(zhēng)激烈、利潤(rùn)率低的商業(yè)模式轉(zhuǎn)變?yōu)槔麧?rùn)豐厚、每月銷售額達(dá)7位數(shù)的業(yè)務(wù)。 因此,本文將介紹代發(fā)貨賣家如何在降低成本的同時(shí),利用自動(dòng)化和業(yè)務(wù)整合軟件提高銷量和采購量。 為什么代發(fā)貨業(yè)務(wù)如此吸引賣家? 為什么代

  • 自拼箱和拼箱有哪些區(qū)別

    集裝箱被認(rèn)為是上世紀(jì)**貿(mào)易較偉大的發(fā)明之一,因?yàn)樗屗械呢浳飿?biāo)準(zhǔn)化,這樣遠(yuǎn)洋貨輪的運(yùn)輸量就大大提高,從而大大降低了運(yùn)輸費(fèi)用。 但是在實(shí)際操作中不是所有的客戶的發(fā)貨都能塞滿一個(gè)集裝箱的。有的貨物甚至只能填滿集裝箱的一個(gè)十分之一,這樣的情況到如果使用一個(gè)較小的二十尺柜就會(huì)很浪費(fèi),所有聰明的運(yùn)輸公司就想出了拼箱的辦法,將兩個(gè)或兩個(gè)以上客戶的貨物裝在一個(gè)集裝箱內(nèi),這樣的好處就是托運(yùn)人可以不用支付整柜的

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