唐山貨物運(yùn)輸公司

時(shí)間：2018-10-18作者：唐山海港路豐貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：184

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。 物流發(fā)展道路，發(fā)達(dá)國(guó)家大致經(jīng)歷了如下階段： 1950年到1970年，第一方、第二方物流發(fā)展成熟，其主要特點(diǎn)是基于倉(cāng)儲(chǔ)、成本控制理論，貨物的配送、倉(cāng)儲(chǔ)在企業(yè)內(nèi)部，通過(guò)自身的物流部門(mén)實(shí)現(xiàn)。1975年到1990年，第三方物流發(fā)展迅速，企業(yè)

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  從發(fā)達(dá)國(guó)家的情況來(lái)看，“公轉(zhuǎn)鐵”將會(huì)是運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的趨勢(shì)所在。美國(guó)鐵道協(xié)會(huì)(AAR)報(bào)告提出，鐵路貨運(yùn)是環(huán)境友好型的運(yùn)輸方式，相比于公路貨運(yùn)，使用更少的燃油，降低溫室氣體的排放。而目前，美國(guó)鐵路在貨運(yùn)結(jié)構(gòu)中所占比例為33.15%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出中國(guó)的13.75%。在鐵路貨運(yùn)成本、能耗及環(huán)保方面均優(yōu)于公路貨運(yùn)的情況下，我國(guó)鐵路貨運(yùn)的發(fā)展?jié)摿薮蟆?與美國(guó)相比，我國(guó)鐵路貨運(yùn)占比明顯較低。從現(xiàn)狀來(lái)看，我國(guó)2

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  服務(wù)范圍： ★ 普通服務(wù)范圍： A、辦理上海至全國(guó)各地行李托運(yùn)、鐵路快件、鐵路行包等業(yè)務(wù) B、辦理上海至北京、廣州、成都以及全國(guó)各地公路運(yùn)輸，大、中、小城市均可到達(dá) C、辦理上海至全國(guó)各地長(zhǎng)途包車(chē)、空車(chē)配載業(yè)務(wù) D、辦理貨物倉(cāng)儲(chǔ) E、辦理上海至全國(guó)各地的特快專(zhuān)遞業(yè)務(wù) ★ 特殊服務(wù)范圍： A、 承辦上海至全國(guó)各地大、中、小城市個(gè)人或公司搬家業(yè)務(wù) B、 辦理如畫(huà)報(bào)、彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù) C

• 唐山物流公司

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