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詞條說明
隨著高分子材料的普遍應(yīng)用,如何解決高分子材料及其復(fù)合材料的易燃性問題成為大家關(guān)注的熱點(diǎn),以避免或降低火災(zāi)對(duì)人們生命及財(cái)產(chǎn)安全的危害,對(duì)材料的阻燃處理顯得尤為重要。以下列出了材料阻燃性能的主要評(píng)價(jià)方式及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。 ? ? ? ? 1)氧指數(shù): ? ? ? ? 通入23℃±2℃的氧氮混合氣體時(shí),剛好維持材料燃燒的氧濃度,以
無損檢測(cè)????? 檢測(cè)范圍:鋼結(jié)構(gòu)和特種設(shè)備的原材料、焊材、焊接件、焊縫、螺栓球節(jié)點(diǎn)工程的全部規(guī)定的試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容。 ※?金相分析?????? ??檢測(cè)范圍:???1、常規(guī)檢測(cè)、焊接接頭、各種緊固件及原材料金相、鑄鐵、鑄鋼、有色
在香煙陰燃測(cè)試過程中不允許在測(cè)試后的1小時(shí)后持續(xù)陰燃,同樣不允許樣品的配件有陰燃現(xiàn)象。 GB14907主要是對(duì)施涂于建筑物及構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)表面,能形成耐火隔熱保護(hù)層以提高鋼結(jié)構(gòu)耐火極限的涂料進(jìn)行耐火極限測(cè)試。 本FMVSS 302標(biāo)準(zhǔn)說明了對(duì)汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。本標(biāo)準(zhǔn)的目的旨在減少車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)所造成的傷亡,尤其是那些起源于車廂內(nèi)部如火柴或香煙引起的火災(zāi)。 ISO 834-1主要用
熔噴無紡布的工藝過程 熔噴無紡布的工藝過程:聚合物喂入---熔融擠出---纖維形成---纖維冷卻---成網(wǎng)---加固成布。 熔噴非織造布技術(shù)的發(fā)展——雙組份熔噴技術(shù) 進(jìn)入21世紀(jì)以來,上熔噴非織造布技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn)。 美hills公司和nordson公司較早就開發(fā)成功雙組分熔噴技術(shù),包括皮芯型、并列型、三角形等多種,通常纖維纖度接近2μ,熔噴噴絲組件的孔數(shù)可以達(dá)到每英寸100孔,每孔的擠出量可
聯(lián)系人: 周志琴
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鎮(zhèn)江養(yǎng)殖水蛔蟲卵的檢測(cè) 血吸蟲卵的檢測(cè)

常州紡織品助劑TSCA有毒有害物質(zhì)檢測(cè)

吳江普通裝飾用鋁塑復(fù)合板的附著力檢測(cè) 熱變形溫度檢測(cè)

無錫電熔莫來石中一氧化錳檢測(cè) 五氧化二磷的檢測(cè)

上海塑料產(chǎn)品滑動(dòng)摩擦磨損性能檢測(cè) GB/T 3960標(biāo)準(zhǔn)

福州氮肥氨基酸含量檢測(cè) 不溶物含量檢測(cè)

蘇州3M膠條依據(jù)Q/CR 699-2019標(biāo)準(zhǔn) 毒性測(cè)試

無錫冬蟲夏草微生物限度檢測(cè) 二氧化硫檢測(cè)
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