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詞條說明
數(shù)字制造環(huán)境中MES系統(tǒng)軟件
1、引言 MES系統(tǒng) 軟件的概念和應(yīng)用已經(jīng)存在20年了,隨著制造技術(shù)的進步和制造環(huán)境的變化,MES系統(tǒng)軟件無論在內(nèi)涵上或形式上都在不斷的擴大和深化,在飛機制造中起著越來越重要的作用。近來,PLM舉起了產(chǎn)品創(chuàng)新的大旗,強調(diào)了PLM與MES系統(tǒng)軟件的集成,并將MES系統(tǒng)軟件拉進到PLM疆界之內(nèi)。而數(shù)字化制造在車間現(xiàn)場的落地,又使MES系統(tǒng)軟件充當了產(chǎn)品數(shù)據(jù)從虛擬世界到現(xiàn)實世界的窗口的作用。MES系統(tǒng)軟
牛逼的電子產(chǎn)品制造商的他工廠經(jīng)理被壓制了一些硬和快速的答案,*三班生產(chǎn)主管。他需要知道為什么最后三個從*4行的后端運行失敗的質(zhì)量測試,并且不得不重新進入返工循環(huán)。 有了這個熱門訂單,假設(shè)不會這樣做。涉及的因素太多:與設(shè)備性能相關(guān)的過程問題,未校準的儀器或特定組件中的特定組件的新供應(yīng)商都是可能的原因。 一年前,如果工廠經(jīng)理關(guān)閉生產(chǎn)線以試圖找出問題,他將面臨嚴重的生產(chǎn)力問題。但隨著工廠的新制造執(zhí)行 M
MES系統(tǒng) 可以為用戶提供一個快速反應(yīng)、有彈性、精細化的制造業(yè)環(huán)境,幫助企業(yè)減低成本、按期交貨、提高產(chǎn)品的質(zhì)量和提高服務(wù)質(zhì)量。 IT技術(shù)與自動化技術(shù)融合 MES系統(tǒng)是企業(yè)CIMS信息集成的紐帶,是實施企業(yè)敏捷制造戰(zhàn)略和實現(xiàn)車間生產(chǎn)敏捷化的基本技術(shù)手段。作為可以將自動化與信息化**融合的MES,向上承接ERP等管理系統(tǒng),向下承接底層PLC控制系統(tǒng),實現(xiàn)控制層與企業(yè)管理層系統(tǒng)的集成,全面支持制造業(yè)生
近期接到不少企業(yè)用戶反映上線的 MES系統(tǒng) ,上線后運行不通暢,甚至失敗。這究竟是什么原因?難道是MES系統(tǒng)不符合自己的產(chǎn)品嗎?下面利用多年從事MES系統(tǒng)的經(jīng)驗為大家講解。 MES系統(tǒng) 很多企業(yè)在上線MES系統(tǒng)后,就自認為快要成功了,工作都松懈了下來。便會出現(xiàn)上述的情況。其實MES系統(tǒng)的上線僅僅代表著MES系統(tǒng)的建設(shè)階段結(jié)束,針對于MES系統(tǒng)上線之后還會面臨各種各樣的問題,需要企業(yè)加以重視。其所要
公司名: 杭州匠興科技有限公司
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