ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證怎么做

時(shí)間：2019-09-20作者：航天檢測(cè)技術(shù)（深圳）有限公司瀏覽：91

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 行車記錄儀交通部794認(rèn)證過(guò)檢流程費(fèi)用

  無(wú)論是開(kāi)發(fā)GPS設(shè)備硬件還是開(kāi)發(fā)應(yīng)用軟件，都要面臨?一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是國(guó)家交通部發(fā)布的道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)部標(biāo)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，它涵蓋了GPS硬件設(shè)備參數(shù)、功能標(biāo)準(zhǔn)，也包括了設(shè)備上傳到應(yīng)用平臺(tái)的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也包括了平臺(tái)對(duì)平臺(tái)的互聯(lián)互傳的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)檢。 也就是說(shuō)凡是根據(jù)交通部這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的應(yīng)用平臺(tái)軟件，都可以接入不同廠家開(kāi)發(fā)的符合標(biāo)準(zhǔn)的GPS設(shè)備發(fā)送的上傳數(shù)據(jù)。因?yàn)閰f(xié)議是同一的，所以平臺(tái)也可以將

• 無(wú)線充3C認(rèn)證

  無(wú)線充電技術(shù)（英文：Wireless charging technology；Wireless charge technology ）源于無(wú)線電能傳輸技術(shù)，可分為小功率無(wú)線充電和大功率無(wú)線充電兩種方式。 小功率無(wú)線充電常采用電磁感應(yīng)式，如對(duì)手機(jī)充電的Qi方式，但中興的電動(dòng)汽車無(wú)線充電方式采用感應(yīng)式 [1] 。大功率無(wú)線充電常采用諧振式（大部分電動(dòng)汽車充電采用此方式）由供電設(shè)備（充電器）將能量傳送

• 行車記錄儀交通部794認(rèn)證專業(yè)辦理機(jī)構(gòu)

  平臺(tái)。 1.系統(tǒng)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查申請(qǐng)書(shū)； 2.營(yíng)業(yè)執(zhí)照;道路運(yùn)輸企業(yè)自建非經(jīng)營(yíng)性企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)須提供道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。 3.檢測(cè)報(bào)告。 *十四條通信信息中心自收到申請(qǐng)材料之日起5個(gè)工作日內(nèi)做出是否受理的決定。不予受理的，應(yīng)書(shū)面告知，并說(shuō)明理由。 *十五條通信信息中心對(duì)申請(qǐng)單位提交的資料按照本規(guī)范等有關(guān)要求進(jìn)行資質(zhì)審核。 在審核過(guò)程中發(fā)現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)不完整或階段性結(jié)論不正確、不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的，中止

• 行車記錄儀交通部794認(rèn)證辦理機(jī)構(gòu)

  平臺(tái)。 1.平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)、服務(wù)軟件的性能發(fā)生變化的； 2.涉及平臺(tái)能夠影響系統(tǒng)性能和可靠性的其他重大技術(shù)性變更。 *十九條已公告的車載終端和平臺(tái)，有下列情況之一的，應(yīng)向通信信息中心備案，提交變更申請(qǐng)且審核合格后報(bào)交通運(yùn)輸部公告，其變更詳細(xì)信息將由通信信息中心發(fā)布： （一）車載終端和平臺(tái)產(chǎn)品申請(qǐng)單位名稱信息、法定代表人發(fā)生變更的； （二）平臺(tái)產(chǎn)品變更平臺(tái)名稱及IP地址的。 *四章 監(jiān)督管理 *二十條