詞條
詞條說明
退運(yùn)進(jìn)出口貨物是指貨物因質(zhì)量不良或交貨時(shí)間延誤等原因,被國(guó)外買方拒收退運(yùn)或因錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)造成的溢裝、漏卸而退運(yùn)的貨物。退運(yùn)注意事項(xiàng)1、貨物新舊都可以,每個(gè)產(chǎn)品有獨(dú)立完整的包裝。2、退運(yùn)是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問題,不能是以翻新為目的。3、外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國(guó),即非中性包裝。4、維修換的零部件不能再帶進(jìn)國(guó)內(nèi),需作拉圾處理或出香港。 如何處理退運(yùn)貨物?退運(yùn)貨物的處理相對(duì)來講比較繁瑣,需要根據(jù)貨物的不同情況
保稅物流園區(qū)進(jìn)行返修的好處,出口貨物退運(yùn)到工廠
出口貨物退運(yùn)返修流程,在保稅物流園區(qū)進(jìn)行返修的好處國(guó)內(nèi)一工廠出口一批機(jī)器到歐洲,一年后客戶發(fā)現(xiàn)有的產(chǎn)品出現(xiàn)不良??蛻粢笸诉\(yùn)回工廠維修,但由于該批貨物已經(jīng)出口超過一年,不能按退運(yùn)報(bào)回國(guó)內(nèi)維修。工廠只能選擇一般貿(mào)易增稅盡快或其他方式回到國(guó)內(nèi)維修,然后再出口到國(guó)外。這樣一來將會(huì)給工廠帶來很多不便,而且會(huì)占用工廠的大量資金。遇到這種情況工廠一般選擇辦理退運(yùn)送回工廠維修再?gòu)?fù)出口,但辦理退運(yùn)非常麻煩。需要提
綜合保稅區(qū)是我國(guó)參照通行的自由貿(mào)易園區(qū)設(shè)立的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域,政策優(yōu)、手續(xù)簡(jiǎn)便。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2019年,全國(guó)綜合保稅區(qū)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總值2.9萬億元,同比增長(zhǎng)11.9%,增速高于全國(guó)外貿(mào)增幅8.5個(gè)百分點(diǎn),占全國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值的9.2%,同比增加0.7個(gè)百分點(diǎn),對(duì)我國(guó)外貿(mào)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)度達(dá)30%。一. 什么是轉(zhuǎn)口貿(mào)易?轉(zhuǎn)口貿(mào)易又稱中轉(zhuǎn)貿(mào)易(intermediarytrade)或再輸出貿(mào)易(Re-Ex
保稅倉(cāng)貨物儲(chǔ)物流配送流程!保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物進(jìn)倉(cāng)(1)經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),下列貨物可以存入保稅倉(cāng)庫(kù):a.加工貿(mào)易進(jìn)口貨物;b.轉(zhuǎn)口貨物;c.供應(yīng)航行船舶和航空器的油料、物料和維修用零部件;d.供維修外國(guó)產(chǎn)品所進(jìn)口寄售的零配件;e.外商暫存貨物;f.未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易貨物;g.經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物。?自主管理的保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè),必須通過海關(guān)的嚴(yán)格審核才能營(yíng)運(yùn)。首先,自主管理的保
公司名: 深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司
聯(lián)系人: 曹明智
電 話: 15521445238
手 機(jī): 18617136920
微 信: 18617136920
地 址: 廣東深圳坪山區(qū)深圳出口加工區(qū)蘭金十一路成城發(fā)工業(yè)園A棟6樓
郵 編:
網(wǎng) 址: mory13145764104.cn.b2b168.com
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