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供應鏈不止是“代工廠”?消費品牌要保證復購率,就需要有定價權。?而定價權的往往是供應鏈決定的。?如果一個消費品牌只做銷量,而不考慮后端的供應鏈,可能跑著跑著會出現(xiàn)彈藥不足的情況。 ?現(xiàn)在很多消費品牌都是找代工廠,給人一種“供應鏈就是代工廠”的錯覺,比如說大部分國貨美妝品牌。?事實上,代工廠只是供應鏈中的一環(huán)。?具有強供應鏈能力的品牌,應該是具備同時調動幾十甚至上百家代工廠的品牌。?消費品牌要建立的
地鐵廣告引爆關注熱潮 優(yōu)質地鐵媒介再創(chuàng)輝煌
地鐵廣告引爆關注熱潮?優(yōu)質地鐵媒介再創(chuàng)輝煌上海地鐵是世界范圍內(nèi)線路總長度較長的城市軌道交通系統(tǒng),是**地鐵聯(lián)盟(CoMET)的成員之一,其**條線路上海地鐵1號線于1993年5月28日正式運營,使上海成為中國內(nèi)地*三座開通地鐵的城市。截止至2021年12月31日,上海地鐵運營里程達到831千米,遠**倫敦、紐約等城市的地鐵里程,繼續(xù)保持世界**。?目前在上海的地鐵已經(jīng)四通八達非
上海地下停車場廣告前景怎么樣 傳統(tǒng)的廣告模式就是在報紙、雜志、電視上發(fā)布。定位人群模糊,這就是有的企業(yè)原來在央視打廣告打得火熱,如今都破產(chǎn)了,有的產(chǎn)品主打的就是的有一定的消費實力才能消費得起的,但又因預算等原因不知道怎么找較有效較低廉的宣傳渠道。那么就很有必要來看看在上海地下停車場打廣告了。 一、有車一族增加,潛力無限。 近年來興起的新型終端媒體地下停車場廣告精確鎖定有車族,他們具有一定的消費能力
社區(qū)廣告可以說是生活圈廣告的天花板了,盡管社區(qū)廣告存在著很大的爭議,但不可否認的是,社區(qū)廣告占據(jù)著戶外廣告的三分天下。不管是廣告人,還是品牌客戶,亦或是我們普通的吃瓜群眾,對社區(qū)廣告都有著自己*特的見解。?每天公寓樓、寫字樓上下電梯的都是都市的主流人群,都是消費的*人群,這些人是意見**和口碑不錯。在中國有14億人口,電梯媒體只有4億人看(近2億是主流消費群,貢獻70%都市消費力),
公司名: 上海新儉實業(yè)有限公司
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