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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 楚雄無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

    數(shù)字高程模型(Digital Elevation Model),簡(jiǎn)稱DEM,是通過(guò)有限的地形高程數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對(duì)地面地形的數(shù)字化模擬(即地形表面形態(tài)的數(shù)字化表達(dá)),它是用一組有序數(shù)值陣列形式表示地面高程的一種實(shí)體地面模型,是數(shù)字地形模型(Digital Terrain Model,簡(jiǎn)稱DTM)的一個(gè)分支,其它各種地形特征值均可由此派生。傾斜攝影數(shù)據(jù)采集通過(guò)傾斜攝影數(shù)據(jù)加工的關(guān)鍵技術(shù),比如多視影像聯(lián)合平差

  • 九臺(tái)無(wú)人機(jī)合格證培訓(xùn)

    2014年8月17日,中國(guó)擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPA協(xié)會(huì))成立,負(fù)責(zé)部分無(wú)人機(jī)駕駛員的管理,每個(gè)學(xué)員的考題均為隨機(jī)分發(fā),所有考題都是單選,并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成。無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)憑借快速高效、機(jī)動(dòng)靈活、成本低等優(yōu)勢(shì),正慢慢顛覆傳統(tǒng)的作業(yè)方式,已成為行業(yè)“新寵”,將傾斜攝影技術(shù)應(yīng)用到無(wú)人機(jī)上,實(shí)際就是在做一個(gè)三維模型,而建立起來(lái)的這個(gè)模型更加真實(shí),更加直觀,更加符合實(shí)際。傾斜攝影機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)不

  • 吉林無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)課程要如何挑選?

    ??????**次接觸無(wú)人機(jī)的人在經(jīng)驗(yàn)和操作無(wú)人機(jī)這兩方面的基礎(chǔ)很薄弱。很多服務(wù)好,售后好的無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)課程就浮出水面,但是各類(lèi)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的水平不一致,作為學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)駕駛技術(shù)的人們來(lái)說(shuō)這些無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)要如何來(lái)選呢?下面吉林無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的小編就跟大家講解一下? ? ? ?吉林無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)課程

  • 齊齊哈爾無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

    在數(shù)字測(cè)圖中,為常見(jiàn)的產(chǎn)品就是數(shù)字線劃圖,外業(yè)終成果一般就是DLG。該產(chǎn)品較全面地描述地表現(xiàn)象,目視效果與同比例尺一致但色彩更為豐富。本產(chǎn)品滿足各種空間分析要求,可隨機(jī)地進(jìn)行數(shù)據(jù)選取和顯示,與其他信息疊加,可進(jìn)行空間分析、決策。其中部分地形核心要素可作為數(shù)字正射影像地形圖中的線劃地形要素。傾斜航空攝影是相對(duì)于豎直航空攝影而言的,傳統(tǒng)的航空攝影以獲得正射影像為目的,采用像片傾角小于2-3°的攝影

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