亞馬遜FBA產(chǎn)品包裝要求-新人須知

時間：2020-06-24作者：深圳市華佳國際物流有限公司瀏覽：142

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• 詞條

  詞條說明

• 中國郵政即將調(diào)整美國路向e郵寶和國際小包資費標準

  7月1日消息，近日Wish發(fā)布的通知提到，受美國境外投送成本上漲影響，中國郵政計劃于北京時間2020年7月1日凌晨0時（即今天）起調(diào)整美國路向e郵寶和**小包資費標準。 調(diào)整后的新資費包括： 美向平常小包新資費標準(含運輸附加費)為：30g及以下起重22.5元/件，30g-80g (含)每千克續(xù)重96元，80g以上每千克續(xù)重96元。 美向掛號小包新資費標準(含運輸附加費)為：0g至150g (含)

• 中歐班列嚴重擁堵，或持續(xù)至7月中旬

  據(jù)報道，2020年上半年，中歐班列開行量增長*，部分口岸從6月下旬開始出現(xiàn)了較嚴重的擁堵情況，大量班列積壓在口岸無法準時出境。 目前，位于新疆的阿拉山口口岸和霍爾果斯口岸受影響較大，成都、西安、義烏等多地的中歐班列在上述口岸出現(xiàn)擁堵。 擁堵原因 1、今年有更多的城市開行中歐班列。 2、*情影響，部分海運、空運訂單轉(zhuǎn)移至鐵路，增加了中歐班列運輸壓力。 3、與其他國家的運輸能力有關(guān)。 4、部分“寬軌

• 國際海運知識-貨船分類

  載運貨物為主的**船舶。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙。貨船的船型很多，大小懸殊，排水量可從數(shù)百噸至數(shù)十萬噸。 干散貨船 又稱散裝貨船，**于運送煤炭、礦砂、谷物、化肥、水泥、鋼鐵等散裝物資。目前其數(shù)量僅次于油船。其特點為，駕駛室和機艙布置在尾部，貨艙口寬大；內(nèi)底板與舷側(cè)以向上傾斜的邊板連接，便于貨物向貨艙*集中，甲板下兩舷與艙口處有傾斜的**邊艙以限制貨物移動；有較多的壓載水艙用于壓載航行。按

• 國際貨運運輸特點

  (一)國際貨運運輸涉及到**關(guān)系問題，是一項政策性很強的涉外活動。**空運運輸是**貿(mào)易的一個組成部分，在組織貨物運輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟上的，也常常會涉及到**間的政治問題，是一項政策性很強的涉外活動。因此，國際貨運運輸既是一項經(jīng)濟活動，也是一項重要的外事活動，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟觀點去辦理各項業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念，按照我國的對外政策的