詞條
詞條說(shuō)明
上海港夏季高溫期,危險(xiǎn)品進(jìn)港時(shí)間是有嚴(yán)格限制的,白天8點(diǎn)到下午4點(diǎn)是完全不讓進(jìn)港的。即使是危險(xiǎn)品計(jì)劃受理了,白天這個(gè)時(shí)間段也是無(wú)法進(jìn)港的。夏季高溫期時(shí)間:6月15號(hào)到10月15號(hào)夏季高溫期特點(diǎn):進(jìn)危庫(kù)(船邊直裝)會(huì)收取噴淋費(fèi) 小柜120RMB 大柜240RMB車隊(duì)這個(gè)時(shí)間段,都會(huì)選擇晚上去進(jìn)港(包括危庫(kù)),進(jìn)危庫(kù)還還,危庫(kù)計(jì)劃一般都是晚上0點(diǎn)開始的。要是不需要進(jìn)危庫(kù),直接進(jìn)港的那個(gè)受理時(shí)間就很可能
鋰電池和蓄電池海運(yùn)出口是普貨還是危險(xiǎn)品?
出口按普貨還是危險(xiǎn)品,需要看一個(gè)*機(jī)構(gòu)———上海化工院運(yùn)輸鑒定。鋰電池海運(yùn):很多鋰電池鑒定做出來(lái)是9類危險(xiǎn)品,對(duì)應(yīng)的UN編號(hào)主要集中是3個(gè),UN3480,UN3481和UN3171三個(gè)UN編號(hào)。當(dāng)然也有鋰電池化工院鑒定做出來(lái)是普貨,這種一般是根據(jù)**危規(guī)的一個(gè)豁免原則做出來(lái)的,不過(guò)由于鋰電池的危險(xiǎn)性,很多船公司是拒絕按照普貨出運(yùn)的,甚至有一些船公司要求按冷凍柜去運(yùn)輸。蓄電池海運(yùn):蓄電池又稱為鉛酸
這個(gè)不是**的,看貨代的專業(yè)性了。 其實(shí)一個(gè)產(chǎn)品是不是危險(xiǎn)品,*點(diǎn)就看鑒定,或者M(jìn)SDS?但是很多MSDS其實(shí)不是很準(zhǔn)確,準(zhǔn)確的MSDS是可以判斷貨物是普貨還是危險(xiǎn)品的。 主要說(shuō)說(shuō)鑒定,這里說(shuō)的這個(gè)鑒定主要是上?;ぴ贺浳镞\(yùn)輸鑒定,有空運(yùn)和海運(yùn)的區(qū)別,當(dāng)然也有別的機(jī)構(gòu)的,我們這里不多介紹. 上?;ぴ鸿b定*性比較高,上海的海運(yùn)和空運(yùn)都認(rèn)他們家鑒定。怎么辦呢?很簡(jiǎn)單,填給申請(qǐng)表格,準(zhǔn)備
危險(xiǎn)品出口需要準(zhǔn)備的單證有:危包證,英文MSDS,報(bào)關(guān)資料(包括報(bào)關(guān)單,報(bào)關(guān)委托書,箱單,形式發(fā)票,申報(bào)要素,如果需要商檢也需要提供)危包證,和英文版MSDS,用途有兩個(gè),一個(gè)是找船公司訂艙用,還有一個(gè)就是做危申報(bào)的時(shí)候用。報(bào)關(guān)資料,進(jìn)出口都需要向海關(guān)正式報(bào)關(guān),報(bào)關(guān)資料**,企業(yè)需要在電子口岸上面簽約無(wú)紙化。然后根據(jù)HS編碼去判斷是否需要商檢(危險(xiǎn)品還需要注意貨物是否在2015版?;纺夸浝锩?/p>
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電 話: 021-56056328
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