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詞條說明
海運(yùn)和空運(yùn)資料不一樣。海運(yùn)可以不提供鑒定? 空運(yùn)必須要提供鑒定。首先判斷這化工品是普貨還是危險(xiǎn)品,危險(xiǎn)品的話按危險(xiǎn)品進(jìn)口流程辦(上文有介紹),普貨的貨那簡單了,準(zhǔn)備中文MSDS,英文MSDS,報(bào)關(guān)單,報(bào)檢委托書,報(bào)關(guān)委托書,進(jìn)口箱單,發(fā)票,合同,產(chǎn)地證等。船到港后拿提單到船公司換提貨單。然后拿提貨單和清關(guān)資料一起向海關(guān)申報(bào),然后繳稅通知書下來,繳關(guān)稅和進(jìn)口增值稅。一般繳完稅當(dāng)天可以知道是
鉛酸蓄電池有普貨,有危險(xiǎn)品。具體按照運(yùn)輸鑒定報(bào)告。鉛酸蓄電池運(yùn)輸鑒定做出8類危險(xiǎn)品,一般對應(yīng)的UN編號主要涉及到3個(gè),UN2794,UN2795和UN2800鉛酸蓄電池按照**危規(guī)238豁免,是可以做出普貨鑒定的。也就是非限制貨物,上海港船公司是認(rèn)可此鑒定的,可以按照普貨去訂艙出運(yùn)。按危險(xiǎn)品和按普貨海運(yùn)出口有很大的區(qū)別,從工廠包裝,送貨到倉庫,再到船公司訂艙,運(yùn)輸?shù)絿?,再到收貨人清關(guān)。流程都是不
在訂艙時(shí),船代或船公司提供的D/R NO只是中國出口報(bào)關(guān)時(shí)所需的提單號,也就是俗稱的關(guān)單號,不一定是真正的提單號。真正的MB/L NO是指AMS艙單信息中的船公司提單號(主單號),憑此提單號才能進(jìn)行網(wǎng)上貨物跟蹤。由于去美國的貨一般都是出HB/L(也叫貨代單或分單)的,HB/L NO就是分單號,由出具分單的貨代自行編號。另外貨代之間有可能CO-LOAD,這樣還有可能同時(shí)存在AMS艙單信息中的HB/L
首先滅火球是可以出口,經(jīng)常有人弄不清楚這個(gè)貨物是普貨還是危險(xiǎn)品。這個(gè)其他要看的,滅火球并不都是危險(xiǎn)品。海運(yùn)拼箱和整柜都是可以做的上海港。滅火球常見的是干粉滅火球,上海港滅火球拼箱整柜都可以出口,如果少量的滅火球你考慮發(fā)發(fā)快遞也是可以的。滅火球裝置由泡沫外殼、內(nèi)裝干粉驅(qū)動裝置、ABC干粉滅火劑組成。滅火球裝置外部用呈十字形引線纏繞,當(dāng)外部引線被點(diǎn)燃時(shí),驅(qū)動介質(zhì)被激活,殼體內(nèi)*膨脹破裂,干粉滅火劑向
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
聯(lián)系人: 王博
電 話: 021-56056328
手 機(jī): 17701605469
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地 址: 上海虹口上海市虹口區(qū)四平路775號1號樓815
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網(wǎng) 址: guxh0706.cn.b2b168.com
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