出口貨物遇到退運(yùn)了應(yīng)該這樣辦理

時(shí)間：2020-07-27作者：深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司瀏覽：63

深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司專(zhuān)注于出口退運(yùn),保稅倉(cāng)儲(chǔ)包裝分揀配送紅酒食品進(jìn)口清關(guān),出口復(fù)進(jìn)口轉(zhuǎn)廠(chǎng)等, 歡迎致電 18617136920

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 出口退運(yùn)費(fèi)用較低

  出口退運(yùn)費(fèi)用最低 出口退運(yùn)費(fèi)用最低，手續(xù)最簡(jiǎn)單流程：工廠(chǎng)將貨物經(jīng)香港碼頭送進(jìn)檢測(cè)維修保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)（或者從鹽田碼頭轉(zhuǎn)關(guān)入?yún)^(qū)），廠(chǎng)方安排技術(shù)人員和配件以及檢測(cè)儀器到倉(cāng)庫(kù)維修，改換包裝，改換完畢后裝柜直送香港碼頭或轉(zhuǎn)關(guān)鹽田碼頭出口。 相比傳統(tǒng)處理退運(yùn)方式，優(yōu)劣勢(shì)分析：(1)無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物，交納金。 (2)復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化，節(jié)約時(shí)間、成本.特別從香港碼頭提貨到檢測(cè)保稅區(qū)

• 為何要進(jìn)保稅區(qū)一日游？

  海關(guān)總署8日發(fā)布數(shù)據(jù)，今年前11個(gè)月，我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值28.5萬(wàn)億元，比去年同期增長(zhǎng)2.4%，民營(yíng)企業(yè)成為我國(guó)大外貿(mào)主體。 28.5萬(wàn)億元的大盤(pán)子中，出口15.55萬(wàn)億元，增長(zhǎng)4.5%；進(jìn)口12.95萬(wàn)億元，與去年同期基本持平；貿(mào)易順差2.6萬(wàn)億元，擴(kuò)大34.9%。 11月當(dāng)月，我國(guó)進(jìn)出口總值2.86萬(wàn)億元，增長(zhǎng)1.8%。其中，出口1.57萬(wàn)億元，增長(zhǎng)1.3%；進(jìn)口1.29萬(wàn)億元，增長(zhǎng)2.5

• 貨物到港后棄貨，客戶(hù)不提貨怎么辦如何辦理退運(yùn)

  貨物到港后棄貨，客戶(hù)不提貨怎么辦如何辦理退運(yùn)？ 案例1：貨物到港后，客戶(hù)不提貨，船公司要求退運(yùn)，并讓我們承擔(dān)所有費(fèi)用。7月底出了兩批貨到馬來(lái)西亞巴生港，8月中旬兩批貨分別到港，但直到現(xiàn)在客戶(hù)也沒(méi)有去提貨。貨物沒(méi)到港前，我方提醒過(guò)客戶(hù)，貨物即將到港，到港后，提醒客戶(hù)去提貨。1個(gè)月前，貨代告訴我，客戶(hù)依然沒(méi)有去提貨。我一直催客戶(hù)去提貨，客戶(hù)每次都是說(shuō)他今天會(huì)去提，但是一直拖到今天也沒(méi)有去?？蛻?hù)也不和我

• 出口貨物退運(yùn)返修貼標(biāo)分揀

  出口企業(yè)如何應(yīng)對(duì)海外買(mǎi)家退運(yùn)返修？若是產(chǎn)品的質(zhì)量有問(wèn)題，建議您可以退回保稅區(qū)進(jìn)行檢測(cè)維修。如：換元器件、包裝、重新噴碼等，這類(lèi)貨物可改變傳統(tǒng)的返廠(chǎng)維修，而在保稅工廠(chǎng)和保稅倉(cāng)辦理相關(guān)產(chǎn)品的檢測(cè)、測(cè)試、修理和維護(hù)業(yè)務(wù)。浩通物流有限公司專(zhuān)業(yè)辦理被客戶(hù)拒收貨物的退運(yùn)返修業(yè)務(wù)，不需海關(guān)備案、不需繳納金、沒(méi)有時(shí)間限制。費(fèi)用是到香港維修的三分之一。保稅區(qū)儲(chǔ)存，配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài)： 1、配