橫濱危險(xiǎn)品拼箱3方起

時(shí)間：2020-08-30作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：123

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• 詞條

  詞條說明

• 上海危險(xiǎn)品海運(yùn)出口訂艙需要幾天？

  訂艙主要看船公司一般是兩三天的樣子危險(xiǎn)品訂艙整柜的話 提前10天 拼箱的話 提前兩周是較好的危險(xiǎn)品訂艙以后數(shù)據(jù)有變化就需要重新和船公司申請(qǐng)A.貨運(yùn)委托書 B.英文版MSDS? C.掃描件（訂艙時(shí)候掃描件，后面做申報(bào)需要正本） D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格上面四個(gè)資料提交給船公司以后，看不同的船公司兩個(gè)工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA

• 鋰電池出口注意事項(xiàng)？

  現(xiàn)在電池基本上都?xì)w類為8類、9類危險(xiǎn)品了，以電池來驅(qū)動(dòng)的車輛或帶電池設(shè)備，大都也被歸類9類危險(xiǎn)品，UN3171、UN3480、UN3091等，導(dǎo)致很多帶電池的電動(dòng)車、平衡車、滑板車及其他帶電池的機(jī)械設(shè)備出口難度增加，出口運(yùn)輸成本也大增加，甚至有很多電動(dòng)車廠家的電動(dòng)車無法正常出口，主要原因是帶電池類的出口需要：等證件了，而很多廠家不能提供。甚至導(dǎo)致有些電動(dòng)車廠家把電動(dòng)車和電池拆出來，車架和電池分開出

• 上海代做危險(xiǎn)品危申報(bào)流程

  危險(xiǎn)品進(jìn)出口都需要做危申報(bào)，做危申報(bào)是需要申報(bào)員在海事系統(tǒng)上面申報(bào)的。進(jìn)口一般較遲需要在船靠泊前24小時(shí)進(jìn)行危申報(bào)。出口需要在船代截止危申報(bào)之前做危申報(bào)。主要這個(gè)時(shí)間。進(jìn)口如果過了危申報(bào)的時(shí)間是要被海事局罰款的。出口要是過了截危申報(bào)的時(shí)候柜子就不能正常出運(yùn)了。進(jìn)口危申報(bào)：提供危申報(bào)委托，提單，IMO表格，英文版MSDS就可以做進(jìn)口危申報(bào)了。出口危申報(bào)：提供危申報(bào)委托，，英文版MSDS就可以做出口危

• 上海危險(xiǎn)品出口船公司申請(qǐng)表格

  危險(xiǎn)品出口找船公司訂艙的時(shí)候都是需要填寫船公司危險(xiǎn)品表格，不同的船公司申請(qǐng)表格的內(nèi)容會(huì)稍微不一樣的，上海丹吉士大概來說說，危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格國外稱之為，DG FROM IMO DG 都是說的危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。目前用得比較多，比較通用的格式是MSK的格式，很多國外也是用得這個(gè)格式。來看看表格上面有下面大概的內(nèi)容，發(fā)貨人(Shipper) ：提發(fā)貨人英文抬頭，地址，聯(lián)系方式收貨人(Consignee)：提供