詞條
詞條說(shuō)明
需要工廠在進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)的。辦首先需要危險(xiǎn)品包裝性能單和分類鑒定報(bào)告。等商檢局檢查過(guò)用此包裝的產(chǎn)品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規(guī)定都不是很一樣的,需要到工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報(bào)告。分類鑒定報(bào)告比較簡(jiǎn)單提供樣品商檢局三天可以做出來(lái)。作用:出口危險(xiǎn)品做危申報(bào)的時(shí)候也是需要的。所有的危險(xiǎn)品出口都需要向海事
上海港危險(xiǎn)品出口貨代操作流程危險(xiǎn)品的詢價(jià)首先,大家接到客戶的詢盤。大家要問(wèn)品名、危險(xiǎn)等級(jí)、UN 編碼是多少? 當(dāng)然柜型、港口等等都是必須的。UN的中文名字是危險(xiǎn)品貨物聯(lián)合國(guó)編碼,一共四位數(shù)字從0004到3506。這是根據(jù)2012版**海運(yùn)危規(guī)來(lái)的。為什么要知道UN ?因?yàn)榇緢?bào)價(jià)是根據(jù)UN來(lái)確定海運(yùn)費(fèi)的。有的產(chǎn)品都是2類的,甚至都是2.1類的,但是UN不一樣價(jià)格相差就很大。舉個(gè)很常見的例子:2.
本文版權(quán)歸上海力勝國(guó)際物流有限公司王博所有,禁止抄襲。較近伊朗出口海運(yùn)這塊比較難出了,從兩年前很多船公司撤掉了去伊朗的航線。后面從2018年開始基本上就伊朗國(guó)航一家船公司在經(jīng)驗(yàn)這條航線了,說(shuō)實(shí)話真不太喜歡訂伊朗國(guó)航,因?yàn)樗麄兾kU(xiǎn)品做得真不怎么樣,相對(duì)其他船公司來(lái)說(shuō)。并且還不讓危險(xiǎn)品和一般化工品放一個(gè)集裝箱里面,這個(gè)也是非常討厭的一點(diǎn)。在2018年之前這些都可以選擇,因?yàn)槿サ拇颈容^多,每周有好幾
上海危險(xiǎn)品出口倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝流程分享?
危險(xiǎn)品裝箱進(jìn)港都是可以安排的。很多*貨代訂艙,需要單獨(dú)安排拖車進(jìn)港。上海港有兩個(gè)碼頭分為外港和洋山,外港代碼2225 洋山代碼2248,經(jīng)常會(huì)聽到說(shuō)進(jìn)外港還是進(jìn)洋山,這里面操作上面還是不一樣的。進(jìn)外港的是**港以后有運(yùn)抵信息了。才可以報(bào)關(guān),前提都是要先做艙單信息。進(jìn)洋山的是先報(bào)關(guān)以后,才能去進(jìn)港。前提都是要先做艙單信息。前幾年上海是有兩個(gè)海關(guān)監(jiān)管的危庫(kù) 靠近外港的叫港城危庫(kù) 靠近洋山的叫洋山危庫(kù)
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