詞條
詞條說(shuō)明
所謂國(guó)際物流,就是組織貨物在**間的合理流動(dòng),也就是發(fā)生在不同國(guó)家之間的物流。國(guó)際物流的實(shí)質(zhì)是按**分工協(xié)作的原則,依照**慣例,利用**化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù),實(shí)現(xiàn)貨物在**間的流動(dòng)與交換,以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和世界資源優(yōu)化配置。 國(guó)際物流的總目標(biāo)是為**貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)服務(wù),即選擇較佳的方式與路徑,以較低的費(fèi)用和較小的風(fēng)險(xiǎn),保質(zhì)、保量、適時(shí)地將貨物從某國(guó)的供方運(yùn)到另一國(guó)的需方。國(guó)際物流
物流的概念較早是在美國(guó)形成的,起源于20世紀(jì)30年代,原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本,日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后,日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。中國(guó)的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞,源于日文資料中對(duì)“Logistics”一詞的翻譯“物流”。中國(guó)的物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為:物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)
廣州鴻譽(yù)國(guó)際貨運(yùn)的運(yùn)輸范圍
運(yùn)輸范圍:1:短途,長(zhǎng)途運(yùn)輸,門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù)。2:個(gè)人搬家:行搬家:辦公桌專(zhuān)業(yè)拆裝、辦公用品搬運(yùn)、辦公耗材搬運(yùn)、電腦、打印機(jī)等。4:工廠(chǎng):工廠(chǎng)起重設(shè)備托運(yùn)、大型設(shè)備搬運(yùn)、吊機(jī)托運(yùn)、大噸位、**噸位、**高、**寬等大型機(jī)械設(shè)備專(zhuān)業(yè)托運(yùn)。5:公路運(yùn)輸?shù)母鞣N箱式產(chǎn)品、各種漂貨重貨、無(wú)包裝機(jī)械設(shè)備、噸包化工產(chǎn)品。6:提供特種車(chē)專(zhuān)業(yè)大噸位、**高、**寬整裝機(jī)械設(shè)備托運(yùn)業(yè)務(wù)7:春節(jié)物品運(yùn)輸、酒水、食品運(yùn)輸、服裝‘輔料運(yùn)
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廣州發(fā)貨到美國(guó)物流 廣州至美國(guó)物流費(fèi)用1、價(jià)格優(yōu)惠:到美國(guó)空運(yùn)出口價(jià)格優(yōu)惠2、時(shí)效快捷:到美國(guó)空運(yùn)出口,提供深圳/廣州/上海/北京/江蘇/浙江/山東 直航,上航班后即可到達(dá),保證時(shí)效。3、手續(xù)全免:全國(guó)出發(fā)地可免費(fèi)上門(mén)取貨,*擔(dān)心報(bào)關(guān)商檢等繁雜報(bào)關(guān)程序(如果有需要我們可以申請(qǐng))對(duì)于FBA賣(mài)家而言,心里應(yīng)該大概有數(shù)了.如果是發(fā)貨到美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù),建議采用快船(美森快船,或者是FBA快船都可以),全
公司名: 廣州鴻譽(yù)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
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