二氧化碳**申報(bào)出口要求

時(shí)間：2021-01-24作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：137

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  詞條說明

• 解析上海危險(xiǎn)品海運(yùn)需要的資料清單？

  危險(xiǎn)品訂艙需要在船期**個(gè)工作日的樣子，要是在旺季需要提前更多。危險(xiǎn)品訂艙需要船公司人工審批。A.貨運(yùn)委托書B.英文版MSDS C.掃描件（訂艙時(shí)候掃描件，后面做申報(bào)需要正本） D.填船公司危險(xiǎn)品申請表格上面四個(gè)資料提交給船公司以后，看不同的船公司兩個(gè)工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)品都做得可以）船公司審核以后，有的船公

• 日本危險(xiǎn)品拼箱到哪個(gè)港口？什么流程？

  危險(xiǎn)品拼箱可以到日本大阪港和橫濱港。神戶港和東京港，需要從這兩個(gè)地方中轉(zhuǎn)的。危險(xiǎn)品拼箱需要英文版MSDS,(訂艙用掃描件，做危申報(bào)需要正本)危險(xiǎn)品拼箱需要提前兩周訂艙，訂艙之后數(shù)據(jù)還不能改了。危險(xiǎn)品有一個(gè)較為復(fù)雜的訂艙確認(rèn)過程，大致為：先提交詳細(xì)并且準(zhǔn)確的信息給國內(nèi)船公司確認(rèn)。國內(nèi)船公司審核通過后，再轉(zhuǎn)發(fā)至國外進(jìn)行確認(rèn)，如碰到該船有多家船共倉的情況，則每家船公司均需要確認(rèn)危險(xiǎn)品信息。所以必須預(yù)留充

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱多久一班船？

  這個(gè)要看具體港口，基本港口的話危險(xiǎn)品拼箱是一周一班，要是不是基本港口可能就兩周一班，甚至較久。很多時(shí)間需要等。危險(xiǎn)品拼箱開直達(dá)的港口還是很少的，很多港口需要通過中轉(zhuǎn)。比如到日本的到橫濱和大阪，到其他的港口需要從這兩個(gè)港口安排中轉(zhuǎn)。日本危險(xiǎn)品拼箱較小方要求是3方起。比如到韓國直達(dá)的是到釜山港，到仁川港需要從釜山中轉(zhuǎn)過去。仁川較小方要求是3方起，釜山較小方要求是2方起很多東南亞港口，普貨可以直達(dá)的，但

• 上海到韓國仁川危險(xiǎn)品拼箱

  上海到韓國仁川危險(xiǎn)品拼箱每周有一班船 可以直達(dá)的 上海危險(xiǎn)品拼箱，按危險(xiǎn)品的類別來分，3類，部分4.1類，6類，8類，9類的危險(xiǎn)品是可以海運(yùn)拼箱的。即一個(gè)集裝箱里面可以混裝，但是也要注意，有些需要隔離的不能裝在一起，酸和堿不能裝在一起。 3類，易燃液體，主要就是看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越高越高，低了訂艙船公司有可能拒絕的，比如在夏天的時(shí)間，閃點(diǎn)太低的貨，有些船公司是拒接的。常見的是膠水，油漆，固化劑，稀釋劑等