上海危險品船邊直裝流程以及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？

時間：2021-06-18作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：179

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  詞條說明

• 上海危險品船邊直裝流程以及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？

  船邊直裝也稱為車船直裝。船邊直裝就是等船靠泊了，直接把柜子拉過去裝船，柜子不在碼頭落箱。不需要船邊直裝的都是提前進(jìn)港，落箱在碼頭，等船靠泊了以后裝走。上海港碼頭分為外港和洋山港，只有船邊直裝 和不直裝的區(qū)別。但是流程不一樣，費(fèi)用不一樣。上海外港碼頭需要船邊直裝的，柜子一律送到洋山危庫去,洋山危庫（海關(guān)監(jiān)管）等船靠泊了，安排監(jiān)管車輛把柜子送到外港碼頭去船邊直裝。洋山危庫安排監(jiān)管車輛送外港區(qū)船邊直裝這

• 危險品在哪里辦？

  危險品在商檢局辦理的需要提供包裝性能單? 分類鑒定報告所有危險品出口都是要做的，需要工廠在進(jìn)出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產(chǎn)品合格后，就可以拿到了。各地商檢局的規(guī)定都不是很一樣的，需要到工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的，辦理危包需要的資料：包裝性能單，分類鑒定報告。分類鑒定報告比較簡單提供樣品商

• 危險品海運(yùn)出口危險品進(jìn)倉進(jìn)港流程

  危險品海運(yùn)出口貨物裝箱有兩種方式：1.司機(jī)提到空集裝箱直接去工廠，工廠安排工人裝箱，裝好了，司機(jī)拉回來。這個稱為拖車。2.司機(jī)提到空集裝箱去危險品倉庫（私人的）,工廠安排車輛送貨到危險品倉庫(私人的），危險品處理安排工人裝箱，這個稱為內(nèi)裝。不管是**種還是*二種，箱子裝好，都不能直接進(jìn)港，因為危險品需要等碼頭受理才可以去進(jìn)，沒有受理之前，不能進(jìn)港。不能進(jìn)港，只能把箱子拉到堆場去落箱。危險品進(jìn)港需要

• 上海進(jìn)口危險品一定要貼中文標(biāo)簽嗎？

  是的，不僅僅是上海 全國所有的危險品 進(jìn)口都是必須貼中文標(biāo)簽的。進(jìn)口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標(biāo)簽，沒有或者不對的話商檢查驗這關(guān)是過不了的。沒有中文標(biāo)簽就需要整改，產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說，還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗檢疫局做，不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做，但是別做常州的，由于**常州做出來的出**幾次，現(xiàn)在基本是不認(rèn)常州的了。