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上海危險品船邊直裝流程以及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)?
船邊直裝也稱為車船直裝。船邊直裝就是等船靠泊了,直接把柜子拉過去裝船,柜子不在碼頭落箱。不需要船邊直裝的都是提前進(jìn)港,落箱在碼頭,等船靠泊了以后裝走。上海港碼頭分為外港和洋山港,只有船邊直裝 和不直裝的區(qū)別。但是流程不一樣,費(fèi)用不一樣。上海外港碼頭需要船邊直裝的,柜子一律送到洋山危庫去,洋山危庫(海關(guān)監(jiān)管)等船靠泊了,安排監(jiān)管車輛把柜子送到外港碼頭去船邊直裝。洋山危庫安排監(jiān)管車輛送外港區(qū)船邊直裝這
危險品在商檢局辦理的需要提供包裝性能單? 分類鑒定報告所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進(jìn)出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產(chǎn)品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規(guī)定都不是很一樣的,需要到工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報告。分類鑒定報告比較簡單提供樣品商
危險品海運(yùn)出口危險品進(jìn)倉進(jìn)港流程
危險品海運(yùn)出口貨物裝箱有兩種方式:1.司機(jī)提到空集裝箱直接去工廠,工廠安排工人裝箱,裝好了,司機(jī)拉回來。這個稱為拖車。2.司機(jī)提到空集裝箱去危險品倉庫(私人的),工廠安排車輛送貨到危險品倉庫(私人的),危險品處理安排工人裝箱,這個稱為內(nèi)裝。不管是**種還是*二種,箱子裝好,都不能直接進(jìn)港,因為危險品需要等碼頭受理才可以去進(jìn),沒有受理之前,不能進(jìn)港。不能進(jìn)港,只能把箱子拉到堆場去落箱。危險品進(jìn)港需要
是的,不僅僅是上海 全國所有的危險品 進(jìn)口都是必須貼中文標(biāo)簽的。進(jìn)口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標(biāo)簽,沒有或者不對的話商檢查驗這關(guān)是過不了的。沒有中文標(biāo)簽就需要整改,產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說,還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗檢疫局做,不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做,但是別做常州的,由于**常州做出來的出**幾次,現(xiàn)在基本是不認(rèn)常州的了。
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
聯(lián)系人: 王博
電 話: 021-56056328
手 機(jī): 17701605469
微 信: 17701605469
地 址: 上海虹口上海市虹口區(qū)四平路775號1號樓815
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網(wǎng) 址: guxh0706.cn.b2b168.com
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