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國家鐵路局發(fā)布《電動車組救援制動指令轉(zhuǎn)換裝置》等12項鐵道行業(yè)技術(shù)標準,其中新制定標準7項,修訂標準5項
國家鐵路局發(fā)布《電動車組救援制動指令轉(zhuǎn)換裝置》等12項鐵道行業(yè)技術(shù)標準,其中新制定標準7項,修訂標準5項近日,國家鐵路局發(fā)布《電動車組救援制動指令轉(zhuǎn)換裝置》等12項鐵道行業(yè)標準,12項標準中新制定標準7項,修訂標準5項,自2021年12月1日起實施。此次發(fā)布的12項標準為機車車輛、通信信號專業(yè)的技術(shù)標準,主要針對電動車組救援制動指令轉(zhuǎn)換裝置、動車組鋁合金鑄件、鐵路車輛軸承塑料保持架、鐵路無損檢測材
藥監(jiān)局發(fā)布《2020年度藥品審評報告 》完成注冊申請審評審批共11582件,較2019年增長32.67%
藥監(jiān)局發(fā)布《2020年度藥品審評報告 》完成注冊申請審評審批共11582件,較2019年增長32.67%。2021-06-21日,國家藥品監(jiān)督管理局發(fā)布了《2020年度藥品審評報告 》。報告顯示,藥審中心完成中藥(包括民族藥,下同)、化學(xué)藥、生物制品各類注冊申請審評審批共11582件,較2019年增長32.67%。其中,完成需技術(shù)審評的注冊申請8606件(含5674件需藥審中心技術(shù)審評和行政審批注
環(huán)評報告排污證二者的區(qū)別與關(guān)系
環(huán)評,完整的名稱叫“建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告”,這是建設(shè)項目的環(huán)境準入門檻。排污證,全名叫某某省排放污染物許可證,是項目建設(shè)完成后經(jīng)審批允許排放污染物。兩者的形式區(qū)別是,環(huán)評是一套文件,有幾十頁相當于一本書,是有資質(zhì)的第三方機構(gòu)制作的,排污證是一張紙,是行政機關(guān)(**)發(fā)放的,許可制是企事業(yè)單位生產(chǎn)運營期排污的法律依據(jù),兩者都是我國污染源管理的重要制度。環(huán)評管準入,許可管排污,或者叫排污管運營
【環(huán)評報告】影響環(huán)評報告編制質(zhì)量的常見問題
影響環(huán)評報告編制質(zhì)量的常見問題(一)缺乏可行性研究我國當前環(huán)評工作普遍缺乏可行性研究,導(dǎo)致實際水平與預(yù)期要求存在很大的差距。具體為以下問題:①選址論證不夠充分,沒有對項目進行可行性研究,這樣會使環(huán)評結(jié)果產(chǎn)生一定程度的誤差。②項目環(huán)評結(jié)果無法滿足相關(guān)政策要求,會直接影響到項目建設(shè)的可行性。③項目環(huán)評報告編制文本質(zhì)量較差,生產(chǎn)工藝不完善,對相關(guān)部門帶來不必要的問題。④環(huán)評報告沒能綜合考慮可行性問題,而
聯(lián)系人: 黃鈺瑩
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