合肥ce認(rèn)證公司符合性評(píng)估服務(wù)包括哪些？

時(shí)間：2021-07-01作者：深圳市華商檢測(cè)技術(shù)有限公司瀏覽：220

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• 詞條

  詞條說明

• 哪些電子電器產(chǎn)品需滿足國(guó)推RoHS要求？

  2019年5月16日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布了《電器電子產(chǎn)品有害物質(zhì)限制使用合格評(píng)定制度實(shí)施安排》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施安排》）?！秾?shí)施安排》規(guī)定，2019年11月1日后出廠、進(jìn)口的列入《電器電子產(chǎn)品有害物質(zhì)限制使用達(dá)標(biāo)管理目錄（**批）》國(guó)推RoHS的產(chǎn)品，應(yīng)滿足《實(shí)施安排》要求?！秾?shí)施安排》中明確了合格評(píng)定方式、標(biāo)識(shí)、監(jiān)督管理等方面的細(xì)則。一、合格評(píng)定的方式納入《達(dá)標(biāo)管理目錄》電器電子

• 疫情期間CCC證書年審到期應(yīng)該如何處理？

  ? ? ? 一場(chǎng)突如其來的疫情，打亂了常規(guī)節(jié)奏。疫情期間，很多企業(yè)處于停工或者半復(fù)工狀態(tài)，認(rèn)證機(jī)構(gòu)為了防控疫情、減少聚集，延緩了現(xiàn)場(chǎng)檢查等許多工作。那么因疫情影響，造成到期資質(zhì)證書與檢測(cè)報(bào)告無法較新，這種情況該如何認(rèn)定？能否繼續(xù)認(rèn)定有效？原計(jì)劃安排的年審與檢測(cè)工作無法如期進(jìn)行，投標(biāo)是否會(huì)受到影響，這是許多企業(yè)的擔(dān)憂。針對(duì)上述問題，2月4日，國(guó)家市監(jiān)局發(fā)布《關(guān)于在新型冠

• 汽車電子產(chǎn)品EMC測(cè)試項(xiàng)目

  傳統(tǒng)汽車都是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備四大部分組成的，電動(dòng)新能源汽車也有電氣設(shè)備這部分，因此我們可以看出車內(nèi)的電子電氣部件都占據(jù)著較大的比重，其中的電磁兼容性問題又與整車的安全密切相關(guān)，可想而知汽車電子的EMC測(cè)試已成為汽車廠商所要面對(duì)的較嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)之一。那么電磁兼容EMC（ElectromagneticCompatibility）是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作且不對(duì)該環(huán)境中任何事物構(gòu)

• IEC 62133-2:2017+AMD1:2021發(fā)布新版細(xì)則

  2021年07月15日，IEC網(wǎng)站公布了IEC62133-2:2017標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)版，即2021版。IEC62133標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)電池的測(cè)試項(xiàng)目包括：短路測(cè)試、熱沖擊測(cè)試、擠壓測(cè)試、過充測(cè)試、強(qiáng)制放電測(cè)試、運(yùn)輸過程模擬測(cè)試、紐扣電池交流內(nèi)阻測(cè)試項(xiàng)目等。相較于2017版的標(biāo)準(zhǔn)，新版升級(jí)變更如下：1.較新后的標(biāo)準(zhǔn)修正了7.1.2 章節(jié)中關(guān)于電芯恒溫充電的擱置時(shí)間，將擱置時(shí)間由1h and 4h 修正為1h t