成都汽車質(zhì)量檢測鑒定中心

時(shí)間：2018-09-12作者：成都國威冠準(zhǔn)檢測技術(shù)有限公司瀏覽：4669

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• 詞條

  詞條說明

• 室內(nèi)環(huán)境檢測六大認(rèn)識誤區(qū) 你入?yún)^(qū)了嗎？

  誤區(qū)一，材料是環(huán)保的，的室內(nèi)空氣就不會(huì)有污染：很多人認(rèn)為，購買的是環(huán)保材料，裝修后的室內(nèi)環(huán)境一定合格。實(shí)際上，市場上的裝修材料魚目混珠，檢測報(bào)告也有送檢和抽檢之分，生產(chǎn)廠家的檢測報(bào)告多為送檢報(bào)告，只能證明送檢產(chǎn)品合格，既便是抽檢，其代表性也極其有限，未必代表消費(fèi)者購買的那批材料；如所購材料的確為環(huán)保型，也只能說明其有害物的釋放量在一定的界限值以下，并非不含有害物質(zhì)，如果在室內(nèi)超量使用，仍然會(huì)導(dǎo)致空

• 發(fā)動(dòng)機(jī)連桿斷裂失效分析

  一、概述 西菱動(dòng)力送檢斷成幾截的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿試樣一件，送檢人稱：開裂件為C70S6鑄件，在廠內(nèi)試車期間發(fā)生斷裂，送檢方要求對開裂原因進(jìn)行分析。 二、宏觀檢查 送檢試樣的拼湊外觀見圖1（送檢方提供），在小頭一端部分的斷裂碎片磨損嚴(yán)重（在圖5和圖6d中明顯的看到A和D碎片有較大的間隙）。收到的試樣已經(jīng)做過解剖，解剖后的試樣見圖2。圖3為大頭上的碰撞擦傷痕跡。說明連桿斷裂后，大頭也受到了碰撞擠壓。圖4為

• 金屬材料的分類及質(zhì)量檢驗(yàn)流程

  金屬材料的分類及質(zhì)量檢驗(yàn)流程（成都檢測中心） 金屬材料的分類： 金屬材料通常分為黑色金屬、有色金屬和特種金屬材料。 1.?黑色金屬又稱鋼鐵材料，包括雜質(zhì)總含量<0.2%及含碳量不超過0.0218%的工業(yè)純鐵，含碳0.0218%~2.11%的鋼，含碳大于 2.11%的鑄鐵。廣義的黑色金屬還包括鉻、錳及其合金。 2.?有色金屬是指除鐵、鉻、錳以外的所有金屬及其合金，通常分為

• 可靠性試驗(yàn)的目的

  為了測定、驗(yàn)證或提高產(chǎn)品可靠性而進(jìn)行的試驗(yàn)稱為可靠性試驗(yàn)，它是產(chǎn)品可靠性工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。 通常，對產(chǎn)品進(jìn)行可靠性試驗(yàn)的目的如下： (1)在研制階段使產(chǎn)品達(dá)到預(yù)定的可靠性指標(biāo)。為了使產(chǎn)品能達(dá)到預(yù)定的可靠性指標(biāo)，在研制階段需要對樣品進(jìn)行可靠性試驗(yàn)，以便找出產(chǎn)品在原材料、結(jié)構(gòu)、工藝、環(huán)境適應(yīng)性等方面所存在的問題，而加以改進(jìn)，經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)與改進(jìn)，就能不斷地提高產(chǎn)品的各項(xiàng)可靠性指標(biāo)，達(dá)到預(yù)定的要求。