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本文版權歸上海力勝國際物流有限公司王博所有,禁止抄襲。較近伊朗出口海運這塊比較難出了,從兩年前很多船公司撤掉了去伊朗的航線。后面從2018年開始基本上就伊朗國航一家船公司在經(jīng)驗這條航線了,說實話真不太喜歡訂伊朗國航,因為他們危險品做得真不怎么樣,相對其他船公司來說。并且還不讓危險品和一般化工品放一個集裝箱里面,這個也是非常討厭的一點。在2018年之前這些都可以選擇,因為去的船公司比較多,每周有好幾
UN1013 CLASS2.2 二氧化碳,這個產(chǎn)品是2類危險品。2類危險品屬于壓縮氣體。出口需要準備這幾個資料:英文版MSDS,完整16項。*十四項上面需要有UN,CLASS,PG等準確的運輸信息。,或者**證明或者鋼瓶證書給哪個文件主要看是什么樣的包裝,如果是小鋼瓶裝在UN紙箱里面,那么是出。如果是小鋼瓶裝在**紙箱里面,那么是出**證明(鋼瓶要小于120ML,**對較小包裝有要求)如果是大鋼瓶
危險品拼箱出口的時候需要你先去做,然后英文版MSDS是要有的。再就是一份報關資料。查查HS編碼看看是否有監(jiān)管條件,有的話需要提前做好。危險品到曼谷看危險品的類別一般整柜,拼箱都是有去的。危險品是否能拼箱主要看兩個一個碼頭是否允許,二是船公司是否同意。上海危險品拼箱,是根據(jù)危險品的類別來分,部分2類,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個柜子
危險品不管進口還是出口都需要做危申報。做危申報需要提供(船級證,**證明等)8類危險品是腐蝕性性,一般看是液體還是固體,液體的一般是用塑料桶或者鐵桶裝的。固體一般編織袋包裝。危險品出口必須使用危險品包裝,危險品包裝都有包裝性能單,這個包裝性能單是包裝廠家提供的,然后貨物生產(chǎn)廠家把貨物裝在這個包裝里面以后再去申請。的辦理環(huán)節(jié)分為檢測和制作紙箱兩個環(huán)節(jié),先送機構檢測,然后購買紙箱。辦理的基本流程:提交
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