詞條
詞條說明
一般是船開前兩三天,這個不是固定的,具體看碼頭受理情況。比如拿上海外港來說,**港再報關(guān),但是危險品什么時候才能進(jìn)港,這個就看碼頭受理了,危險品和普貨不一樣,普貨碼頭受理了就可以去進(jìn)港發(fā)運(yùn)抵了。危險品進(jìn)港時間碼頭單獨有系統(tǒng)去受理的,我們平時網(wǎng)站上看的那些都是針對普貨的,不對危險品。所以碼頭的截港時間也不對危險品。危險品有專門的受理時間。并且危險品要是需要船邊直裝的話還不能直接去進(jìn)港。要先把柜子送到
氧化鋅主要用作橡膠或電纜的補(bǔ)強(qiáng)劑,以使橡膠具有良好的耐腐蝕性,抗撕裂性和彈性。也用作天然橡膠的硫化活化劑,白色橡膠的著色劑和填料,氯丁橡膠的硫化劑。顆粒細(xì)小者(粒徑0.1μm左右)可用作聚烯烴或聚氯乙烯等塑料的光穩(wěn)定劑。用作油漆的顏料和橡膠的填充料, 醫(yī)藥上用于制軟膏、鋅糊、橡皮膏等。氧化鋅海運(yùn)中是9類危險品,需要按照危險品來運(yùn)輸。UN3077 CLASS 9聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(中文):對環(huán)境有害
是的,不僅僅是上海 全國所有的危險品 進(jìn)口都是必須貼中文標(biāo)簽的。進(jìn)口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標(biāo)簽,沒有或者不對的話商檢查驗這關(guān)是過不了的。沒有中文標(biāo)簽就需要整改,產(chǎn)生額外的費用不說,還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗檢疫局做,不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做,但是別做常州的,由于**常州做出來的出**幾次,現(xiàn)在基本是不認(rèn)常州的了。
危險品進(jìn)港是需要提**計劃的。計劃由車隊在碼頭的網(wǎng)站上面去排,等計劃受理才可以去進(jìn)港。排計劃是否成功是有前提要求的。危險品必須做好危申報,拉好電子黃聯(lián)才可以去排進(jìn)港計劃,沒做好黃聯(lián)是不能排計劃的,較不可能去進(jìn)港了。危申報一般是船開**五天去做,黃聯(lián)也是做危申報當(dāng)天去拉。做危申報資料:危包證,申報委托,危險包裝貨物技術(shù)說明書,裝箱單,裝箱證明書。危險品拖車進(jìn)港要求:車隊排計劃的時候就有限制,計劃分為
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
聯(lián)系人: 王博
電 話: 021-56056328
手 機(jī): 17701605469
微 信: 17701605469
地 址: 上海虹口上海市虹口區(qū)四平路775號1號樓815
郵 編:
網(wǎng) 址: guxh0706.cn.b2b168.com
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