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評定估算階段(一)重置成本法估算。1.重置全價的計算。造船成本可按原材料費用、配套設(shè)備費用、勞務(wù)費、管理費劃分,不同類型的船舶各部分所占的比例不同。一般貨船的原材料、配套設(shè)備、勞務(wù)三項成本費占總建造成本的90%左右。若以這三項主要組成部分為100%,則原材料費占26?33%,配套設(shè)備費45?52%,勞務(wù)費占24?26%。勞務(wù)費包含了生產(chǎn)工廠的直接工資、福利費、動力費、車間經(jīng)費、企業(yè)管理費及生產(chǎn)制造
對于征用魚塘的補償標準,按《土地管理法》的規(guī)定執(zhí)行,可按照被征收土地的原用途經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府結(jié)合當?shù)氐木唧w情況制定相關(guān)補償標準?!锻恋毓芾矸ā返谒氖邨l 征收土地的,按照被征收土地的原用途給予補償。征收耕地的補償費用包括土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。1、征收耕地的土地補償費,為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的六至十倍。2、征收耕地的安置補助費,按照需要安置的農(nóng)業(yè)人口
水產(chǎn)養(yǎng)殖海域警示航標水產(chǎn)養(yǎng)殖海域警示航標是航行標志的簡稱,指標示航道方向、界限與礙航物的標志,通航警示浮標包括過河標、沿岸標、導(dǎo)標、過渡導(dǎo)標、尾導(dǎo)標、側(cè)面標、左右通航標、示位標、泛濫標和橋涵標等。是幫助引導(dǎo)船舶航設(shè)計優(yōu)勢:以往金屬焊接浮標,體積重,在海上使用易生銹,使用壽命短,玻璃鋼材質(zhì)比較脆,不耐碰撞,塑料聚乙烯浮標雖然能解決以上缺點,但懸掛錨鏈處始終是大技術(shù)難題,塑的錨鏈孔不損,技術(shù)開發(fā)部門的
1、船舶保險的索賠時效為兩年(自事故發(fā)生之日起計算),如果兩年內(nèi)被保險人不能提供索賠單證又沒有采取各種方式(向法院起訴或經(jīng)保險人同意延長時效等)展延索賠期,保險人在索賠時效屆滿后不予任何賠償。2、全損(1)被保險船舶發(fā)生完全毀損或者嚴重損壞不能恢復(fù)原狀,或者被保險人不可避免地喪失該船舶,保險人可按全部損失賠償。(2)被保險船舶在預(yù)計到達目的港日期,超過兩個月尚未得到它的行蹤消息視為實際全損,保險人
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