關(guān)于危險(xiǎn)品海運(yùn)流程

時(shí)間：2022-02-09作者：廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司瀏覽：361

廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司專注于西非海運(yùn)物流專線,尼日利亞SONCAP證書,尼日利亞雙清關(guān)到門,項(xiàng)目工程非洲海運(yùn)專線,尼日利亞海運(yùn)清關(guān),尼日利亞散貨雙清,食品出口尼日利亞等

• 詞條

  詞條說明

• 廣州登凱推多元海運(yùn)服務(wù)助小微企業(yè)減低壓力

  在過去，一提起非洲，大多數(shù)只會想到較為發(fā)達(dá)的南非。而近年來，西非經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有目共睹，而經(jīng)濟(jì)增長速度較快的當(dāng)屬尼日利亞——如今已躋身非洲乃至**經(jīng)濟(jì)增長較快的國家之列。西非經(jīng)濟(jì)開放度不斷擴(kuò)大，以西非經(jīng)濟(jì)共同體為支撐的貿(mào)易體制也逐漸統(tǒng)一和發(fā)展，外商投資、進(jìn)出口貿(mào)易不斷增加。作為西非經(jīng)濟(jì)共同體的成員國，尼日利亞的消費(fèi)市場較具活力，中國作為尼日利亞的主要進(jìn)口國，國內(nèi)不少小微外貿(mào)企業(yè)也開始開拓這一片新興市場

• 外貿(mào)海運(yùn)危險(xiǎn)品須知

  每一個我國針對貿(mào)易產(chǎn)品的進(jìn)出口都是會嚴(yán)格監(jiān)督，針對有危險(xiǎn)性的產(chǎn)品操縱和查驗(yàn)?zāi)敲淳洼^嚴(yán)苛了，因此在我國中國海關(guān)在針對出口外貿(mào)出口危險(xiǎn)性產(chǎn)品有一些**的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定如下所示：1·出口前提前準(zhǔn)備在危險(xiǎn)品都還沒出口以前，出口外貿(mào)工作人給予危險(xiǎn)品使用說明(包含中英產(chǎn)品名、危險(xiǎn)品等級、危規(guī)頁數(shù)、聯(lián)合國組織識別碼)，會向中國海關(guān)了解啟運(yùn)海港和抵達(dá)海港是不是接納此類危險(xiǎn)品。2·訂艙提前準(zhǔn)備在確定海港接受這類危險(xiǎn)

• 聚焦清關(guān)七大服務(wù)，廣州登凱盡顯實(shí)力

  ? ? 不管是海淘還是海運(yùn)，清關(guān)都是非常令人頭疼的一樁事，不僅手續(xù)太多太雜，而且耗費(fèi)時(shí)間。對于“時(shí)間就是金錢”的商業(yè)海運(yùn)而言，在準(zhǔn)備清關(guān)資料時(shí)，較是復(fù)雜得不知道如何下手。如果一不小心就會導(dǎo)致無法順利清關(guān)，就會導(dǎo)致貨物延誤，損失不可估量。業(yè)務(wù)始于1987年的供應(yīng)鏈管理有限公司，充分借助中國與尼日利亞兩國的政策優(yōu)勢，積極探索并實(shí)踐高效創(chuàng)新的清關(guān)操作，為中非客戶提供一體化的清關(guān)服務(wù)。

• 歐洲FBA海運(yùn)專線哪家好

  歐洲地區(qū)FBA海運(yùn)專線運(yùn)輸哪一家好，海運(yùn)，因?yàn)閮r(jià)格低和運(yùn)送企業(yè)規(guī)模比較大，一直是跨境電商運(yùn)送的優(yōu)選，現(xiàn)階段在中國出口到海外的海船這么多，我們要怎樣才能找一家平運(yùn)送本身的產(chǎn)品呢？FBA海運(yùn)常疑慮的問題1、檢查率高？2、船次派送時(shí)間較長，與地域服務(wù)咨詢確保時(shí)間不對稱？3、訂購高效率多少，造成空運(yùn)單派送時(shí)間較長？4、產(chǎn)品名雜，如何清關(guān)？5、電子商務(wù)物流貨到底是空運(yùn)專線或是海散專線運(yùn)輸才算得上較好？6、不