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有鑒定的話 是可以發(fā)的,快遞公司都要有鑒定沒鑒定的話,要具體看電動車有的是危險品,有的是普貨的;那么問題來了,怎樣區(qū)分是危險品還是普貨呢?首先,就整車出口而言(就是車身和動力設備一起): ?1.整車按照危險品:這種情況屬于9類危險品,UN號為3166和3171 ?2.整車按照普貨:動力設備除了以上的整車出的全部按照普貨。 動力設備和車身分開:這種情況也要看動力設備是不是屬于以上
滅火器訂艙需要提供鋼瓶證書,但是如果貨物裝在UN紙箱里面,對整個紙箱做,用來訂艙也是可以的。一般可以選擇是,沒有可以用鍋檢證來代替。滅火器UN1044 IMO CLASS 2.2海運危險貨物運輸規(guī)則 (IMDG Code)聯合國正確運輸名稱(中文):滅火器,裝有壓縮或液化氣體聯合國正確運輸名稱(英文):FIRE EXTINGUISHERS with compressed or liquefied ga
本文版權歸上海力勝國際物流有限公司王博所有,禁止抄襲。出口沒商檢,被扣貨有很多情況。首先就是你HS編碼歸類錯誤,因為如果HS編碼上面有監(jiān)管條件的話,你沒有商檢是不能報關的。出口商檢海關監(jiān)管條件B,出口報關的時候就需要提供。還有一種情況就是貨物在2015版國家危化品目錄里面,但是HS編碼并沒有監(jiān)管條件,這點較近特別多。很多企業(yè)可能覺得很冤枉,沒有監(jiān)管條件,怎么要求做商檢,并且這種情況,很多當時商檢局
上海海事局關于試行“海運危險貨物集裝箱 裝箱遠程智慧管理系統(tǒng)”上海港從2021年12月15號,危險品內裝市場和危險品拖車進港市場,迎來重大變化。主要原因是:國家強制標準《海運危險貨物集裝箱裝箱安全技術要求》(GB40163-2021)已于 2021 年 11 月 1 日生效。上海海事局將于12月15號開始執(zhí)行此政策。嚴格落實:國家標準及交通運輸部海事局《船載危險貨物申報員和集裝箱裝箱現場檢查員管理
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