東南亞海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸方式貴嗎？如何控制成本？

時(shí)間：2023-06-13作者：深圳市凱程通國(guó)際物流有限公司瀏覽：229

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 大件貨物海運(yùn)運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)海運(yùn)大件物品的竅門(mén)

  大件貨物海運(yùn)運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)1）、 訂艙委托的注意事項(xiàng)目的港、船期、箱型箱量：較基本的三項(xiàng)，不能錯(cuò)貨描、件重尺：貨物是否為危品、一般化工品（危品要提供危書(shū)、危包證；一般化工品需要非危證明）* 如果是冷箱，確定溫度、通風(fēng)度；貨物是否*重*尺寸，對(duì)于開(kāi)頂箱或框架箱要問(wèn)清長(zhǎng)寬高，對(duì)于*重貨物確認(rèn)起運(yùn)港、目的港港口吊裝的限重分票、轉(zhuǎn)運(yùn)：客戶(hù)是否要分票報(bào)關(guān)、是否同意轉(zhuǎn)運(yùn)2 ）、裝箱的注意事項(xiàng)：提箱：服裝都不能

• 怎樣選擇適合自己的國(guó)際貨運(yùn)方式？

  國(guó)際貨運(yùn)是指以一種或多種運(yùn)輸方式從一個(gè)國(guó)家運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)國(guó)家。**貿(mào)易一般是國(guó)際貨運(yùn)，但一般國(guó)際物流也包括快遞，國(guó)際貨運(yùn)不包括**間快遞。國(guó)際貨運(yùn)方式1.海洋運(yùn)輸在國(guó)際貨運(yùn)中，海洋運(yùn)輸是**貿(mào)易中較重要的運(yùn)輸方式t)是**貿(mào)易中較重要的運(yùn)輸方式，中國(guó)絕大多數(shù)進(jìn)口貨物都是通過(guò)海洋運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)?。海洋運(yùn)輸之所以被如此廣泛地使用，是因?yàn)樗c其他**貨物相比有以下優(yōu)點(diǎn)。(1)通過(guò)能力大與火車(chē)不同，海洋運(yùn)輸可以使

• 三個(gè)執(zhí)行程序，讓您知道海關(guān)申請(qǐng)進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？

  ? ? ?進(jìn)口報(bào)關(guān)是海關(guān)入境時(shí)需要辦理的重要手續(xù)。收貨人或者代理人應(yīng)當(dāng)依法向海關(guān)申請(qǐng)專(zhuān)業(yè)進(jìn)口報(bào)關(guān)，由海關(guān)人員檢查。只有在海關(guān)檢查確認(rèn)進(jìn)口貨物沒(méi)有問(wèn)題后，才能放行。讓我們來(lái)看看進(jìn)口報(bào)關(guān)的三個(gè)執(zhí)行程序。??申報(bào)執(zhí)行程序之一? ? ?目前，進(jìn)口報(bào)關(guān)一般有三種形式：口頭申報(bào)、書(shū)面申報(bào)和電子數(shù)據(jù)交換申報(bào)，后兩種是常見(jiàn)形式。進(jìn)口報(bào)

• 在做海運(yùn)拼箱及注意事項(xiàng)有哪些

  海運(yùn)（Ocean Freight），廣義定義為一切與海有關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。但發(fā)展到目前，我們所在所提起海運(yùn)，一般意義為海上的交通運(yùn)輸，如散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\(yùn)輸。但是隨時(shí)航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，特別是近期愛(ài)船網(wǎng)以及阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)大鱷的發(fā)展，后期的海運(yùn)的定義可能會(huì)貫穿海陸，有望發(fā)展為門(mén)到門(mén)的海洋和陸地運(yùn)輸一體化的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)。海運(yùn)拼箱注意事項(xiàng)：1、拼箱貨一般不能*某具體船公司船公司只接受整箱貨物