國(guó)際快遞VS**空運(yùn)的區(qū)別

時(shí)間：2022-11-08作者：上海隆禾國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：142

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 國(guó)際快遞VS國(guó)際空運(yùn)的區(qū)別

  1、運(yùn)輸?shù)闹黧w不同國(guó)際快遞的運(yùn)輸主體主要，比如中國(guó)郵政EMS、中外的DHL、美國(guó)UPS及FEDEX等。而我們平常所說(shuō)的包裹就是有他們幫我們帶入國(guó)內(nèi)的。國(guó)際快遞會(huì)涉及到貨代這個(gè)橋梁，主要是為貨主與貨物之間的承接作用。**空運(yùn)的運(yùn)輸主，比如國(guó)航、、美國(guó)西北航空等。是通過(guò)這些把您要托運(yùn)的貨物運(yùn)送到*的目的地(也就是收貨方城市的機(jī)場(chǎng))。2、服務(wù)的范圍不同正常情況下，國(guó)際快遞一般是門(mén)到門(mén)，尤其是貨代，會(huì)選

• 怎么查空運(yùn)貨物跟蹤查詢？

  對(duì)于進(jìn)行**空運(yùn)的貨物，無(wú)論航空貨運(yùn)還是貨主或發(fā)貨人，都希望能夠跟蹤查詢到貨物的運(yùn)輸狀態(tài)信息。尤其是分批運(yùn)輸或中轉(zhuǎn)的貨物，較應(yīng)該嚴(yán)密跟蹤，不能起飛了就什么都不管了。作為貨代，應(yīng)該主動(dòng)跟蹤，并給客戶及時(shí)反饋，尤其是出現(xiàn)延誤時(shí)，較應(yīng)該及時(shí)跟客戶溝通。作為貨主，也應(yīng)該了解貨物的運(yùn)輸狀態(tài)，確保按時(shí)交貨，避免國(guó)外客戶因?yàn)榈截浹诱`而投訴。但是現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題是，很多旁友不知道怎么跟蹤貨物信息，不知道哪里可以查到信息

• 國(guó)際海運(yùn)的主要特點(diǎn)

  **海運(yùn)的主要特點(diǎn)是成本低，時(shí)間長(zhǎng)，適合出貨量大的外單。**海運(yùn)分兩種方式：1、海運(yùn)集裝箱（CY）：一票一柜或一票多柜。2、海運(yùn)拼箱（CFS）：三票以上集拼一個(gè)柜。集裝箱有下列幾種類型：1、20尺：大小是6*2.2*2.3，理論裝30立方，實(shí)際裝25—27CBM，18—23噸。2、20尺加重：大小是6*2.2*2.3，理論裝30立方，實(shí)際裝25—27CBM，25—28噸。3、40尺：大小是12*2

• 國(guó)際海運(yùn)的分類

  **海上貨物運(yùn)輸是指承運(yùn)人按照海上貨物運(yùn)輸合同的約定，以海運(yùn)船舶作為運(yùn)載工具，以收取運(yùn)費(fèi)作為報(bào)酬，將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一國(guó)港口運(yùn)送至另一國(guó)港口的行為。海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大，海運(yùn)費(fèi)用低，航道四通八達(dá)，是其優(yōu)勢(shì)所在。但速度慢，航行風(fēng)險(xiǎn)大，航行日期不易確定，是其不足之處。按照船舶的經(jīng)營(yíng)方式，**海運(yùn)可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸。班輪運(yùn)輸a.班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):（l）班輪運(yùn)輸有固定的船期、航線、?？扛劭诤拖鄬?duì)固