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時(shí)間：2022-12-15作者：無(wú)錫融明運(yùn)輸有限公司瀏覽：122

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  新能源貨車(chē)市場(chǎng)受政策影響較大，2015年以來(lái)補(bǔ)貼政策效果***，單車(chē)補(bǔ)貼額度較高，對(duì)新能源貨車(chē)市場(chǎng)激勵(lì)效果明顯；2018年后，補(bǔ)貼政策技術(shù)條件加嚴(yán)，輔以柴油貨車(chē)替換政策等，導(dǎo)致2017年市場(chǎng)大幅提升以搶奪政策紅利，之后呈現(xiàn)明顯的下降趨勢(shì)；2021年以來(lái)，隨著“雙碳”目標(biāo)要求的明確，以及公共領(lǐng)域電動(dòng)化及換電、燃料電池試點(diǎn)等政策的落地實(shí)施，新能源貨車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)較好發(fā)展在“雙碳”的大背景下，新能源汽車(chē)游