鎮(zhèn)江鋼絲繩疲勞試驗(yàn) 破斷拉力檢測(cè)

時(shí)間：2024-02-29作者：廣分檢測(cè)技術(shù)（蘇州）有限公司瀏覽：76

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  燃燒性能試驗(yàn) 根據(jù)UIC564-2標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行測(cè)試。 FMVSS302標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明了對(duì)汽車(chē)乘客車(chē)廂使用材料的阻燃性的要求。目的旨在減少車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)所造成的傷亡，尤其是那些起源于車(chē)廂內(nèi)部如火柴或香煙引起的火災(zāi)。FMVSS302標(biāo)準(zhǔn)適用于客車(chē)、多用途客車(chē)、卡車(chē)及公共汽車(chē)。 GB/T 11020-2005 固體非金屬材料暴露在火焰源下的燃燒特性方法清單。 GB/T 5169的本部分規(guī)定了用于比較電工電子產(chǎn)

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  鍛鋼件磁粉探傷 （1）鍛鋼件探傷的特點(diǎn)：鍛造加工成型方法一般分為自由鍛和模鍛兩大類(lèi)。 其工藝流程為：下料——加熱——鍛造——（切邊）——探傷——機(jī)械加工——熱處理——探傷——（表面熱處理——探傷）——表面處理——成品交付。 其中，鍛造過(guò)程容易產(chǎn)生裂紋、折疊和白點(diǎn)等缺陷；熱處理會(huì)產(chǎn)生淬火裂紋；機(jī)械加工會(huì)產(chǎn)生磨削裂紋和校正裂紋；表面熱處理同樣會(huì)產(chǎn)生裂紋。 （2）探傷方法選擇：一般用固定式磁粉探傷機(jī)進(jìn)

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  《地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-83）為**發(fā)布，1988年為次修 訂，1999年為*二次修訂，本次為*三次修訂。本標(biāo)準(zhǔn)自2002年6月1日起實(shí)施，《地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-88）和《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)》（GBZB1-1999）同時(shí)廢止。 ? ? ? ? 新標(biāo)準(zhǔn)與GHZB1-1999相比，本標(biāo)準(zhǔn)在環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本項(xiàng)目中增加總氮一項(xiàng)指標(biāo)，

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  焊接檢測(cè)方法很多，一般可以按一下方法分類(lèi)： （一） 按焊接檢測(cè)數(shù)量分 1.抽檢 在焊接質(zhì)量比較穩(wěn)定的情況下，如自動(dòng)焊、摩擦焊、氬弧焊等，當(dāng)工藝參數(shù)調(diào)整好之后，在焊接過(guò)程中質(zhì)量變化不大，比較穩(wěn)定，可以對(duì)焊接接頭質(zhì)量進(jìn)行抽樣檢測(cè)。 2.全檢 對(duì)所有焊縫或者產(chǎn)品進(jìn)行的檢測(cè)。 （二） 按焊接檢驗(yàn)方法分 1.破壞性檢測(cè) （1）力學(xué)性能實(shí)驗(yàn) 包括拉伸試驗(yàn)、硬度試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)等； （2）化學(xué)